Examen global et sélection automatique des feuilles de verre sur Base de la déviation optique

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Date
1973
Volume
46
Issue
2
Journal
Glastechnische Berichte
Series Titel
Book Title
Publisher
Offenbach : Verlag der Deutschen Glastechnischen Gesellschaft
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Abstract

SCHARDIN and TÖPLER have produced and described apparatus for determining the optical deviation in sheets of glass. These methods allow examination of large sheets and analysis of the complete field of optical deviation, unlike other methods which can only scan along one particular line. These methods for the examination of the whole sheet usually work in parallel light using two spherical mirrors the size of which determines the size of the object that can be examined in one operation. In the present work an apparatus using only one mirror and divergent light has been studied. The error introduced by the divergence of the beam and the limit of sensitivity of such an apparatus have been determined theoretically. This study has shown the practical limits for the construction of an apparatus having an error of measurement less than the standard acceptable in industry. An apparatus has been constructed which is particu-larly suitable for the rapid examination of optical deviation of window panels for conformity to automobile manufac-turers standards. The apparatus is also suitable for examination of optical deviation in finished windshields. Finally, the apparatus developed is easily automated.


SCHARDIN et TÖPLER ont réalisé et décrit des dispositifs de détermination de la déviation optique des vitrages. Ces appareils permettent d'examiner des surfaces importantes et permettent une analyse du champ de déviation optique complète du vitrage, contrairement aux autres méthodes qui ne permettent qu'un examen le long d'une ligne d'exploration. Ces appareils d'examen global fonctionnent habituellement en lumière parallèle et comportent de ce fait deux miroirs concaves sphériques dont le périmètre délimite également la zone examinée en une seule opération. On a étudié un dispositif à un seul miroir, fonctionnant en lumière divergente, et a déterminé théoriquement l'erreur introduite par la divergence du faisceau ainsi que le seuil de sensibilité d'un montage de ce type. Cette étude a permis de dégager des limites pratiques de construction d'un appareil dont l'erreur de mesure est inférieure à une limite industriellement acceptable. Cet appareil a été construit et se prête particulièrement bien au contrôle rapide de la déviation optique des vitrages, conformément aux cahiers des charges particuliers des constructeurs d'automobiles. Ce dispositif convient également pour le contrôle de la déviation optique des pare-brise finis. Enfin, l'appareil réalisé se prête aisément à l'automatisation.


SCHARDIN und TÖPLER haben Einrichtungen zur Bestim-mung optischer Störungen an Flachglas entwickelt und beschrieben. Mit ihrer Hilfe können Oberflächen, an die besondere Ansprüche gestellt werden, geprüft und eine Analyse der vorhandenen optischen Störungen über die gesamte Scheibe durchgeführt werden. Die Methoden stehen im Gegensatz zu anderen, die nur eine linienförmige Prüfung erlauben. Die Vorrichtungen zur globalen Prüfung arbeiten gewöhnlich mit parallelem Licht und benutzen deshalb zwei konkave sphärische Spiegel, deren Umfang zugleich den in einem Schritt überprüfbaren Bereich begrenzt. In der vorliegenden Arbeit wurde eine mit nur einem Spiegel und divergentem Licht arbeitende Vorrichtung erprobt. Der durch die Divergenz des Lichtbündels auftretende Fehler und die Empfindlichkeitsschwelle eines solchen Gerätes wurden berechnet. Die Erprobung erlaubte es, die für die Konstruktion erforderlichen Grenzdaten für ein Gerät zu ermitteln, dessen Meßfehler unterhalb eines industriell annehmbaren Grenzwertes liegt. Ein inzwischen aufgebautes Gerät eignet sich besonders gut zur Schnellprüfung optischer Störungen an Flachglasscheiben und entspricht den in den Lastenheften der Automobilhersteller aufgestellten Forderungen. Die Prüfeinrichtung eignet sich ebenso für die Kontrolle optischer Störungen an fertigen Windschutzscheiben. Außerdem läßt sie sich auch für automatisch arbeitende Prüfeinrichtungen einsetzen.

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