VVMethoden / Verifikations- und Validierungsmethoden automatisierter Fahrzeuge Level 4 und 5

Abstract

Mit VVMethoden geht ein für die deutsche Automobilindustrie wichtiges Projekt zu Ende, in dem zentrale Ergebnisse für die Entwicklung von sicherem und akzeptierten automatisiertem Fahren erarbeitet wurden. Je höher der Grad beim automatisierten Fahren und je komplexer das Einsatzgebiet eines Systems, desto mehr Faktoren müssen bei der Entwicklung berücksichtigt werden. Es wurden bereits erste SAE Level 3-Systeme für das Autobahnfahren und ein SAE Level 4-System für das fahrerlose Parken zugelassen. Für eine Ausweitung auf weitere Einsatzgebiete - wie dem Stadtverkehr - steigen die Komplexität und die Anforderungen an Fahrzeug und System deutlich an. Aus diesem Grund sind entsprechend geeignete Verifikations- und Validierungsmethoden notwendig, deren Entwicklung im Fokus dieses großen Verbundprojektes stand. Das vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz geförderte und von der VDA Leitinitiative autonomes und vernetztes Fahren initiierte vorwettbewerbliche Forschungsprojekt hat 21 Partner zusammengeführt um die weltweit ersten Strukturen zu entwickeln, mit denen Sicherheitsstandards bei automatisierten Fahrzeugen im urbanen Umfeld nachweisbar gemacht werden können. Datei-Upload durch TIB