GreenLight: Biobasierte Faserverbundwerkstoffe für strukturellen Leichtbau in Schiffen; Teilvorhaben: GreenLight: Erforschung geeigneter Fertigungstechnologien für biobasierte Faserverbundwerkstoffe für den Schiffbau

Abstract

Ziel des Projektvorhabens war die Entwicklung eines biobasierten, thermisch stabilen FVK und dessen struktureller Verwendung in einer Schiffsstruktur für einen Anwendungsbereich, der über den Stand der Technik hinausgeht. Basis des polymeren Konstruktionswerkstoffs bilden die Stoffklasse der Benzoxazine und mineralische Kern- und Verstärkungselemente. Mögliche Anwendungsfälle der biobasierten FVK werden mit Hilfe einer Risikoanalyse (Hazard Identification (HAZID)) betrachtet, mit dem Ziel einen potenziellen Einsatz polymerer Faserverbundwerkstoffe in tragenden Bauteilen in der Schiffsstruktur aufzuzeigen. Demontage sowie mögliche Bauteil- und Werkstoffkreisläufe sollen aufgrund der Langlebigkeit der Werkstoffe bereits in der Konstruktions und Werkstoffentwicklungsphase berücksichtigt werden. Des Weiteren wurde eine Fertigungstechnologie zur Verarbeitung und Skalierbarkeit von Benzoxazinharz im Bereich des Schiffbaus entwickelt. Datei-Upload durch TIB The aim of the project was to develop a bio-based, thermally stable FRP and its structural use in a ship structure for an area of application that goes beyond the state of the art. The polymer construction material is based on the benzoxazine material class and mineral core and reinforcing elements. Possible applications of bio-based FRP are considered with the help of a risk analysis (Hazard Identification (HAZID)) with the aim of demonstrating the potential use of polymer fibre composites in load-bearing components in the ship structure. Dismantling and possible component and material cycles should already be considered in the design and material development phase due to the longevity of the materials. Furthermore, a production technology for the processing and scalability of benzoxazine resin in shipbuilding was developed.