BSVBUS-II - Brennstabverhalten im Betrieb und bei Störfällen

Abstract

Der vorliegende Bericht beschreibt die aktuellen Arbeiten und Weiterentwicklungen an dem GRS Brennstabcode TESPA-ROD. Diese Arbeiten wurden mit der Zielsetzung einer weiter verbesserten Aussagefähigkeit zu sicherheitsrelevanten Parametern und Kenngrößen zum Brennstabverhalten in LWR unter den Bedingungen von Stör- und Unfällen durchgeführt. Die Ergebnisse dieses Eigenforschungsvorhaben leisten einen wesentlichen Beitrag zur verbesserten sicherheitstechnischen Bewertung der Einhaltung der Schutzziele Sicherer Einschluss der Aktivität und Kühlbarkeit des Kerns unter Störund Unfallbedingungen. Datei-Upload durch TIB This report describes the current work and further developments on the GRS fuel rod code TESPA-ROD. This work was carried out with the aim of further improving the informative value of safety-relevant parameters and characteristics of fuel rod behavior in LWR under the conditions of incidents and accidents. The results of this research project of own interest provide a significant contribution to the improved safety-related evaluation of compliance with the protection goals of safe enclosure of the activity and coolability of the core under fault and accident conditions.