Intermodales Hitchhike-Logistiksystem auf Basis KI-basierter Fahrtendisposition selbstorganisierender Lieferboxen

Abstract

Das Projekt HitchhikeBox, durchgeführt im Rahmen des BMWK-Technologieprogramms "IKT für Elektromobilität", hat die Integration von Warentransporten in bestehende On-Demand-Personentransporte getestet und weiterentwickelt. Ein zentraler Bestandteil des Projekts war die Entwicklung der namensgebenden HitchhikeBox, einer intelligenten Mehrweg-Transportbox, die über ein etabliertes Liefersystem zwischen Lieferanten und Kunden befördert wird. Dabei wurde ein aus mehreren Komponenten bestehendes Gesamtsystem entwickelt und implementiert, um die reibungslose Integration der Transportbox in bestehende On-Demand-Services zu gewährleisten. Im Projekt konnte die technische Machbarkeit der Hitchhike-Logistik erfolgreich demonstriert werden. Als Demonstrationsprodukt wurden Lebensmittel innerhalb einer handelsähnlichen Umgebung getestet und über eine bestehende On-Demand-Flotte ausgeliefert. Die Lösung ist skalierbar und erlaubt künftig die Integration zusätzlicher Produkte und Fahrzeugflotten. Herausforderungen bestehen noch in der Wirtschaftlichkeit des Konzepts. Eine Lieferung innerhalb eines vom Kunden gewählten Zeitfensters von maximal vier Stunden muss gewährleistet werden, ohne zu viele zusätzliche Fahrkilometer zu generieren. Dies setzt eine hohe Dichte an On-Demand-Fahrten voraus, um Transportboxen effizient zuzustellen und wieder abzuholen. Zusätzlich sind die Transportboxen aufgrund der verbauten Elektronik und geringen Stückzahlen noch sehr kostenintensiv. Die Hitchhike-Logistik wird auch über das Projekt hinaus vom On-Demand-Serviceanbieter weiterentwickelt. Der Fokus liegt zunächst auf einfachen Anwendungen ohne Transportbox, um schneller wirtschaftliche Tragfähigkeit zu erreichen. Perspektivisch soll der regionale Marktplatz ausgeweitet und um neue Varianten, etwa kurzfristige Tür-zu-Tür-Lieferungen innerhalb einer Stunde und Kurierfahrten, ergänzt werden. Zudem arbeiten die Verantwortlichen an einer verbesserten Prognosegenauigkeit sowie an der Integration intermodaler Transportmöglichkeiten, bei denen verschiedene Verkehrsmittel kombiniert werden. Durch den dezentralen und lokal verankerten Ansatz können regionale Waren perspektivisch schneller und kostengünstiger transportiert werden. Die Verbindung von Personen- und Warentransporten reduziert die Zahl der Fahrten und gefahrenen Kilometer signifikant, was langfristig zu einer nachhaltigeren und wirtschaftlicheren Vorort-Logistik führt. Die gewonnenen Erkenntnisse aus HitchhikeBox tragen maßgeblich zu einer umweltfreundlicheren und effizienteren Gestaltung von Lieferketten bei.