Verbundprojekt REASSERT - Werterhaltungsstrategien für elektrische Traktionsmotoren: Bewertung der optimalen Werterhaltungsstrategie und Entwicklung eines Entscheidungsunterstützungstools - Entwicklung automatisierter Prozessketten für nachhaltige elektrische Traktionsmotoren - Entwicklung zukünftiger Designrichtlinien für nachhaltige elektrische Traktionsmotoren und Realisierung eines Funktionsdemonstrators

Abstract

Das Vorhaben REASSERT verfolgte die ganzheitliche Entwicklung und Bewertung höherwertiger Werterhaltungsstrategien für elektrische Traktionsmotoren. Im Fokus standen die ökonomische und ökologische Bewertung von Reuse, Repair, Remanufacturing und werkstofflichem Recycling, die Entwicklung geeigneter Prozessketten sowie die Ableitung nachhaltiger Designrichtlinien. Ziel war es, die Kreislauffähigkeit elektrischer Traktionsmotoren zu erhöhen und damit einen Beitrag zur Ressourcenschonung, Emissionsreduktion und Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Automobil- und Zulieferindustrie zu leisten, speziell vor dem Hintergrund andauernder internationaler Krisen, Handelskonflikte und unsicheren Lieferketten. Im Projekt wurden ein Entscheidungsunterstützungstool, Produktionsprozesse inkl. Befundungs- und Wiederaufbereitungskonzepte, Schadens- und Lebensdauermodelle sowie digitale Schnittstellen bis hin zum Digitalen Produktpass entwickelt und validiert. Darüber hinaus entstanden Versuchsstände zur Erprobung der Technologien zur Wiederaufbereitung sowie prototypische Funktionsdemonstratoren und Designrichtlinien für eine verbesserte Kreislauffähigkeit für elektrische Traktionsmotoren. The REASSERT project pursued the holistic development and evaluation of high-grade value-retention strategies for electric traction motors. The focus was on the economic and ecological assessment of reuse, repair, remanufacturing, and material recycling, the development of suitable process chains, and the derivation of sustainable design guidelines. The aim was to increase the circularity of electric traction motors and thereby contribute to resource conservation, emission reduction, and the strengthening of the competitiveness of the German automotive and supplier industry, particularly considering ongoing international crises, trade conflicts, and uncertain supply chains. Within the project, a decision-assistant tool, production processes including inspection and reconditioning concepts, damage and lifetime models, and digital interfaces up to the Digital Product Passport were developed and validated. In addition, test rigs for evaluating reconditioning technologies, prototype functional demonstrators, and design guidelines for improved circularity of electric traction motors were created.