Verbundprojekt: Speichersysteme für das autonome Fahren - MEMTONOMY-2

Abstract

Im Bereich des autonomen Fahrens müssen durch den stetig wachsenden Einsatz von Sensorik und KI-Komponenten für kritische Fahrfunktionen zukünftig sehr große Datenmengen in der Edge echtzeitnah aufgenommen, fusioniert und analysiert werden. Die Menge an Daten, die in Echtzeit verarbeitet werden müssen, sowie der Anteil an Software nimmt in modernen Fahrzeugen stetig zu. Dabei gibt es an die Hardware hohe Anforderungen an einen niedrigen Leistungsverbrauch und hohe Performanz sowie einen großen Kostendruck, der dazu führt, dass verstärkt Komponenten eingesetzt werden, die ursprünglich für den Consumer-Markt entwickelt wurden. Wie Speichermodule in sicherheitskritischen Anwendungskontexten in Bezug auf Bandbreite, Latenz, Leistung, Temperatur, Zuverlässigkeit und Sicherheit eingesetzt werden können, stellt für die Automobilindustrie eine zentrale Herausforderung dar. Die wissenschaftliche Speicherforschung konzentriert sich allerdings bisher vor allem auf den Einsatz in mobilen Geräten und Rechenzentren. Ziel des Vorhabens war es deshalb, den Einsatz von DRAM- und Flash-Speichern in der Automobilindustrie unter Berücksichtigung der entsprechenden Sicherheitsnormen (z. B. ISO 26262) sowie der Performanzanforderungen zu ermöglichen. LUBIS EDA GmbH konzentrierte sich innerhalb des Verbundprojekts auf formale Verifikationsmethoden zur Absicherung von DRAM- und Flash-Speichercontrollern. LUBIS brachte langjährige Expertise in der formalen Verifikation digitaler Schaltungen sowie in der Entwicklung von Verification-IP (VIP) in das Projekt ein und übernahm in diesem Kontext Aufgaben in allen vier Arbeitspaketen.