Holistische Untersuchungen zu ressourceneffizienten Kabinen; LUFO Projekt VI-2: RECab
| dc.contributor.author | Konieczny, Gordon | |
| dc.contributor.author | Wiegmann, Mark | |
| dc.contributor.author | Netzel, Thomas | |
| dc.contributor.author | Bodolea, Mihai | |
| dc.contributor.author | Derboven, Sabine | |
| dc.date.accessioned | 2026-01-05T13:37:37Z | |
| dc.date.available | 2026-01-05T13:37:37Z | |
| dc.date.issued | 2026-01-05 | |
| dc.description.abstract | Durch die stärker werdenden Klimaveränderungen und endliche Ressourcen auf der Erde braucht auch die Luftfahrtbranche Lösungen, die nachhaltig sind und Mobilität, Teilhabe an der Mobilität, für die Mehrheit der Menschen ermöglicht. In dem Forschungsprojekt RECab werden Optimierungspotenziale über den gesamten Lebenszyklus der Flugzeugkabine identifiziert und nachhaltige Alternativen für bestehende Lösungen entwickelt. Hierbei werden beispielhaft Themen wie kreislauffähige Produktentwicklung, Energy Harvesting und die Auslegung ergonomischer Kabinenmodule und -prozesse mit dem Ziel betrachtet, alle Nachhaltigkeitssektoren zu berücksichtigen. Dabei besteht die Herausforderung ökologische, ökonomische und soziale Aspekte gleichermaßen in der Entwicklung des Kabinenkonzepts der Zukunft zu vereinen. | ger |
| dc.description.version | publishedVersion | |
| dc.identifier.uri | https://oa.tib.eu/renate/handle/123456789/28330 | |
| dc.identifier.uri | https://doi.org/10.34657/27399 | |
| dc.language.iso | ger | |
| dc.publisher | Hannover : Technische Informationsbibliothek | |
| dc.relation.affiliation | Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg, Fakultät Technik und Informatik, Department Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau | |
| dc.rights.license | Es gilt deutsches Urheberrecht. Das Werk bzw. der Inhalt darf zum eigenen Gebrauch kostenfrei heruntergeladen, konsumiert, gespeichert oder ausgedruckt, aber nicht im Internet bereitgestellt oder an Außenstehende weitergegeben werden. - German copyright law applies. The work or content may be downloaded, consumed, stored or printed for your own use but it may not be distributed via the internet or passed on to external parties. | |
| dc.subject.ddc | 600 | Technik | |
| dc.subject.other | Luftfahrt | ger |
| dc.subject.other | Flugzeug | ger |
| dc.subject.other | Kabine | ger |
| dc.subject.other | System | ger |
| dc.subject.other | Nachhaltigkeit | ger |
| dc.subject.other | Ressourcen | ger |
| dc.subject.other | Effizienz | ger |
| dc.subject.other | Zugänglichkeit | ger |
| dc.subject.other | Gebrauchstauglichkeit | ger |
| dc.subject.other | Usability | eng |
| dc.subject.other | Acessibility | eng |
| dc.subject.other | SDG Module | ger |
| dc.title | Holistische Untersuchungen zu ressourceneffizienten Kabinen; LUFO Projekt VI-2: RECab | ger |
| dc.title.subtitle | Abschlussbericht | |
| dc.type | Report | |
| dc.type | Text | |
| dcterms.event.date | 01.07.2022-20.06.2025 | |
| dcterms.extent | 180 Seiten | |
| dtf.funding.funder | BMWE | |
| dtf.funding.program | 20K2103D | |
| dtf.funding.verbundnummer | 01240442 | |
| tib.accessRights | openAccess |
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