SiC-Mobil - SiC-Frequenzumrichter für die Elektromobilität - Teilvorhaben: SiC-Technik und EMV für die Elektromobilität

Abstract

Im Vorhaben SiC-Mobil wurde auf Basis und Erkenntnis von Untersuchungen aller einzelnen Subsysteme und deren Wechselwirkungen ein ganzheitliches und systemgerechtes Umsetzungskonzept zur Integration von Komponenten und Subsystemen in eine funktionale Peripherie entwickelt und erprobt. Kern des Projekts war die optimierte Auslegung des gesamten leistungselektronischen Teils des Antriebsstranges eines Elektrofahrzeuges für die Verwendung von schnellschaltenden Halbleitermodulen auf Basis von Siliziumcarbid. Wesentliche Untersuchungs- und Optimierungspunkte waren Lebensdauer, Effizienz, Flexibilität, Bauraum. Dazu wurde im Projekt eine modulare Umrichtertopologie für die Verwendung in der Applikation Ladesäule und in der Applikation Antriebsumrichter entworfen, aufgebaut, in Betrieb genommen und untersucht.

In the SiC-Mobil project, a holistic and system-appropriate implementation concept was developed and tested for the integration of components and subsystems into a functional periphery, based on insights gained from examining all individual subsystems and their interactions. The core of the project was the optimized design of the entire power electronics section of an electric vehicle’s drivetrain for the use of fast-switching semiconductor modules based on silicon carbide (SiC). Key aspects of investigation and optimization included lifetime, efficiency, flexibility, and space requirements. To this end, a modular inverter topology was designed, built, commissioned, and analyzed within the project - targeted for use both in charging stations and as a drive inverter in electric vehicles.