"Untersuchung und Entwicklung alternativer Lösungen hinsichtlich nachhaltiger On-Board-Services und fossilienfreier autarker Energieversorgung in der Flugzeugkabine" (RECab); Verbundvorhaben: Resource Efficient Cabin; ein Forschungsvorhaben im Rahmen des 6. nationalen zivilen Luftfahrtforschungsprogramms

Abstract

Das Verbundvorhaben RECab ist Teil des nationalen Luftfahrtforschungsprogramms LuFo VI-2 und verfolgt das Ziel, die Flugzeugkabine der Zukunft nachhaltig und ressourceneffizient zu gestalten. Im Fokus steht die Entwicklung eines ganzheitlichen Kabinenkonzepts, das den Energie- und Wasserverbrauch reduziert und den ökologischen Fußabdruck über den gesamten Produktlebenszyklus verbessert. Zentrale Inhalte und Ziele:

Innovative Kabinenkonzepte für flexiblen, bedarfsorientierten Betrieb. Nachhaltige Service-Module zur Reduzierung von Abfall und Ressourcenverbrauch. Technologieentwicklung für ökologischen Leichtbau und Digitalisierung. Alternative Energiequellen wie Wasserstoff, Photovoltaik und Energy Harvesting für autarke Kabinenversorgung. Systeme zur Grauwasserwiederverwendung und optimierte Wassertank-Befüllung. Lebenszyklusanalysen (LCA) zur Bewertung der Klimaneutralität.

Das Projekt wird von einem starken Konsortium getragen: Lufthansa Technik AG, Diehl Aviation, Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg (HAW) und Technische Universität Hamburg (TUHH). Die Arbeiten sollen nicht nur die Ressourceneffizienz um mindestens 10 % verbessern, sondern auch die Wettbewerbsfähigkeit des Luftfahrtstandorts Deutschland stärken.