Europäische Angebotspotenziale für grünen Wasserstoff und Analyse der Auswirkungen auf einen Wasserstoff-Binnenmarkt sowie die deutsche Volkswirtschaft - ELYAS

Abstract

Zum Projektbeginn des Projekts ELYAS existierten zwar Untersuchungen zu den Potenzialen von grünem Wasserstoff sowie zu einzelnen Aspekten von Erzeugung, Transport und Nutzung, es fehlte aber ein integrierter Modellierungsansatz, der räumlich hochaufgelöste Wasserstoffpotenziale, einen europäischen Wasserstoffbinnenmarkt und die makroökonomischen Auswirkungen unterschiedlicher Wasserstoffbezugsstrategien gemeinsam abbildet. Wechselwirkungen zwischen Wasserstoffmärkten, Infrastruktur, Wertschöpfung, Beschäftigung und Einkommensverteilung waren bislang unzureichend untersucht. Ziel des Vorhabens war die Entwicklung eines integrierten Modellierungsansatzes zur Bewertung europäischer Wasserstoffpotenziale und deren Auswirkungen auf einen zukünftigen Wasserstoffbinnenmarkt sowie auf die deutsche Volkswirtschaft. Dabei sollten verschiedene Wasserstoffbezugsstrategien hinsichtlich ihrer techno-ökonomischen und makroökonomischen Auswirkungen untersucht werden. Im Projekt wurden räumlich hochaufgelöste Kosten-Potenzialkurven für die Erzeugung von grünem Wasserstoff in Europa entwickelt, in ein Wasserstoffmarktmodell für Europa integriert und dieses mit einem neuartigen stock-flow-konsistenten Input-Output-Modell gekoppelt. Dadurch konnten Marktentwicklungen sowie deren Auswirkungen auf Produktion, Beschäftigung, Preisniveau und Einkommensverteilung in Deutschland konsistent simuliert werden. Es wurden erstmals europaweit konsistente, räumlich hochaufgelöste Kosten-Potenzialkurven für grünen Wasserstoff bereit-gestellt. Modellanalysen zeigen, dass die inländische Wasserstoffproduktion höhere Beschäftigungs- und Wertschöpfungseffekte erzeugt, während Importstrategien zwar Kostenvorteile bieten können, jedoch die Abhängigkeit von externen Märkten erhöhen. Die entwickelten Modelle und Datengrundlagen schaffen eine wissenschaftlich fundierte Basis für die Bewertung zukünftiger Wasserstoffstrategien. Die Ergebnisse sind unmittelbar für energie- und industriepolitische Entscheidungen nutzbar.