IntWertL - Intelligente Wertschöpfungsnetzwerke für Leichtbaufahrzeuge geringer Stückzahl; Teilvorhaben: Darstellung des modularen Batteriespeichersystems

Abstract

Ökonomisch, ökologisch wie soziokulturell unterliegt der Mobilitätssektor einem fundamentalen Wandel. Der globale Wettbewerbsdruck nimmt rasant zu, Nachhaltigkeit und Klimaschutz wandeln sich von einem Zusatznutzen zum obligatorischen Ziel, klassische Individualmobilität verliert zunehmend an Akzeptanz in der Gesellschaft. Konzeptleichtbau bietet mit neuen Formen der Mobilität, hier mit der sogenannten Use Case-optimierten Mobilität, ressourcensparende und akzeptable Alternativen. Neue Transportmittel und -konzepte liegen prototypisch vor, ihre Einführung scheitert jedoch an dem noch hohen Kostenaufwand ihrer in kleinen Stückzahlen erforderlichen Produktion. Das Projekt strebte daher an, eine digitale Entwicklungs- und Produktionsplattform für kleine und mittelständische Unternehmen aufzubauen, die fertigende Unternehmen und Engineering-Dienstleister in kooperativen Ansätzen befähigt, komplexe Produkte in kleinen Stückzahlen anzubieten und damit deren globale Wettbewerbsfähigkeit zu steigern. Verteilte Entwicklung und Produktion senkt Eintrittsbarrieren in Form von Vorinvestitionen dramatisch ab, eine grundlegende Effizienzsteigerung erlaubt drastische Verkürzung von Entwicklungszyklen und senkt die Kosten. Kleine Unternehmen können damit selbst zu Integratoren/OEMs werden. Economically, ecologically and socio-culturally, the mobility sector is undergoing fundamental change. Global competitive pressure is increasing rapidly, sustainability and climate protection are changing from an additional benefit to an obligatory goal, and classic individual mobility is increasingly losing acceptance in society. With new forms of mobility, in this case with so-called use-case-optimized mobility, concept lightweight construction offers resource-saving and acceptable alternatives. New means of transport and concepts are available as prototypes, but their introduction fails due to the still high cost of their production required in small quantities. The project therefore aimed to build a digital development and production platform for small and medium-sized enterprises that would enable manufacturing companies and engineering service providers to offer complex products in small quantities in cooperative approaches, thus increasing their global competitiveness. Distributed development and production dramatically lowers barriers to entry in the form of upfront investments, a fundamental increase in efficiency allows drastically shortening development cycles and lowers costs. Small companies can thus become integrators/OEMs themselves.