FH-Kooperativ 2-2019: Validierungs- und Entwicklungsumgebung für leise Antriebseinheiten mit höchstem Wirkungsgrad und Schaltgetriebe für Elektrofahrzeuge (LeeAS)

Abstract

Im Forschungsvorhaben LeeAS wurde eine modellbasierte Validierungs und Entwicklungsumgebung für elektrische Antriebssysteme mit schaltbarem Getriebe entwickelt. Hierzu wurden gekoppelte Simulationsmodelle, eine mehrstufige XiL-Validierungsumgebung sowie eine leistungsfähige Prüfstandsinfrastruktur aufgebaut. Die entwickelte Methodik ermöglicht die durchgängige Analyse von Wirkungsgrad, Schwingungsverhalten und Akustik vom Zahneingriff bis zum Gesamtfahrzeug. Die Ergebnisse zeigen die wesentliche Bedeutung von Verzahnung, Lagerung und Getriebegehäuse für das Geräuschverhalten sowie die Notwendigkeit einer systemübergreifenden Optimierung. Darüber hinaus konnten Effizienz und Reichweitenpotenziale schaltbarer Getriebekonzepte für Elektrofahrzeuge nachgewiesen werden. Die geschaffene Forschungsinfrastruktur und die entwickelten Methoden bilden die Grundlage für zukünftige Forschungs- und Entwicklungsarbeiten.