NIPII - Verbundvorhaben: "cleanEngine - Plattform zur Entwicklung dynamisch-energetisch optimierter BZ-Antriebe für leichte NFZ unter Berücksichtigung von Skalierungseffekten"

Abstract

Im Rahmen des Projektes cleanEngine sollte eine Entwicklungsplattform zur dynamisch-energetischen Optimierung von Brennstoffzellenantrieben für leichte Nutzfahrzeuge geschaffen werden. Dabei sollten technische und physikalische Skalierungseffekte sowie virtuelle und reale Testverfahren zur Verifikation berücksichtigt werden. An der Hochschule RheinMain wurde ein Prüfstand für Brennstoffzellensysteme (BZ-Systeme) mit variierenden Ausgangsleistungen errichtet und die zu testenden BZ-Systeme entwickelt. In den folgenden Abschnitten werden die nötigen Schritte im Zuge des Aufbaus des Teststandes, der BZ-Systeme und die Ergebnisse der Untersuchungen an den Messobjekten dargestellt.