Carbon2Chem 2 2 L-8: Darstellung der Einsetzbarkeit von "Grünem" aus Industrieabgasen hergestellten Methanol im Automobilsektor als CO₂-neutraler, emissionsfreier und global einsetzbarer Kraftstoff
Abschlussbericht C2C LVIII zum Verbundvorhaben
Date
Authors
Editor
Advisor
Volume
Issue
Journal
Series Titel
Book Title
Publisher
Supplementary Material
Other Versions
Link to publishers' Version
Abstract
Die globale Erwärmung und die steigenden CO₂-Konzentrationen führen zu einem wachsenden Interesse an neuen Antriebstechnologien, besonders in Europa und China. Ziel ist die Abkehr von fossilen Verbrennungsmotoren durch elektrifizierte Systeme wie batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) oder Brennstoffzellen mit Wasserstoff. Die Herausforderung dieser Systeme liegt in den hohen Anschaffungskosten durch komplexe Systeme und große Batterien. Selbst mit erneuerbarem Strom sind die ökologischen Vorteile der Batterieproduktion begrenzt. Die Neuausrichtung des gesamten Infrastrukturnetzes, sowohl im Mobilitätssektor als auch in anderen Industriebereichen, sorgt für zusätzliche ökologische und ökonomische Herausforderungen. Der Einsatz von grünem Methanol als Ersatz von herkömmlichen Kraftstoffen hat das Potential diese Herausforderungen zu umgehen.
Ziel des Forschungsprojekts soll es sein, zu demonstrieren, welche Anpassungen an Fahrzeugen vorgenommen werden müssen, um Methanol sinnvoll einsetzen zu können. Im Besonderen soll Methanol aus dem Carbon2Chem-Projekt verwendet werden, das mittels CO2 aus Industrieabgasen hergestellt wird. Im "Daily-Use" der Fahrzeuge sollen aktuelle Hürden beim Betrieb ausgelotet und Lösungsansätze entwickelt werden. Über dies sollen die Technologien an die Wirtschaft, Politik und Öffentlichkeit als mögliche Lösungsansätze nähergebracht werden.
