Technische Machbarkeitsstudie zur Rissdetektion an Eisenbahn-Spannbetonschwellen mit Methoden der zerstörungsfreien Prüfung

dc.bibliographicCitation.seriesTitleBerichte des Deutschen Zentrums für Schienenverkehrsforschung ; 79
dc.contributor.authorBerger, Gisbert
dc.contributor.authorGräfing, Jan
dc.contributor.authorKäppel, Tobias Thomas
dc.contributor.authorLehmann, Oliver
dc.contributor.authorSander, Leon
dc.contributor.authorSchlaefereit, Niklas
dc.date.accessioned2026-04-13T08:49:21Z
dc.date.available2026-04-13T08:49:21Z
dc.date.issued2026-02
dc.description.abstract[no abstract available] Datei-Upload durch TIBger
dc.description.versionpublishedVersion
dc.identifier.urihttps://oa.tib.eu/renate/handle/123456789/34679
dc.language.isoger
dc.publisherHannover : Technische Informationsbibliothek
dc.relation.affiliationSiemens Mobility GmbH
dc.relation.affiliationDeutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt
dc.relation.doihttps://doi.org/10.48755/dzsf.260002.01
dc.rights.licenseCC BY 4.0
dc.subject.ddc000 | Informatik, Information und Wissen, allgemeine Werke
dc.titleTechnische Machbarkeitsstudie zur Rissdetektion an Eisenbahn-Spannbetonschwellen mit Methoden der zerstörungsfreien Prüfungger
dc.title.subtitleLos B – Kamerabasierte Verfahren
dc.typeReport
dcterms.event.dateNovember 2023 - Juni 2025
dcterms.extent109 Seiten
dtf.funding.program2023-10-S-1217
tib.accessRightsopenAccess

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