Abschlussbericht des Vorhabens "Initialisierung der Flugzeugkonzeptauslegung" (INICADO-II) im Rahmen des LuFo VI-2 Verbundprojekts UNICADO-II

Abstract

Die Flugzeugentwurfssoftware UNICADO zielt darauf ab, die Synergien der deutschen Flugzeugentwurfsuniversitäten in einem gemeinsamen Vorentwurfscode zu bündeln, der durch die Industrie validiert und akzeptiert ist. Im Vorhaben INICADO-II steht die Anwendung von UNICADO im Fokus. Es werden Anforderungen und Schnittstellen für die Verwendung von UNICADO in der Forschung und Lehre ausgearbeitet. Daraus werden Prozesse abgeleitet wie UNICADO in Forschung und Lehre eingebunden werden kann. Diese Prozesse sind Grundlage für konkrete Schulungskonzepte für UNICADO und dafür UNICADO in Lehrtätigkeiten einzubinden. Das Aircraft Design Lab (ADL), dessen Konzepterstellung und Aufbau ebenfalls Teil dieses Vorhabens ist, spielt dabei eine zentrale Rolle für das UNICADO Lehr- und Schulungskonzept. INICADO-II ist die Fortsetzung von INICADO aus LuFo VI-1. Neben der Anwendung von UNICADO soll eine Funktions- und Technologieerweiterung der bestehenden UNICADO Module initial_sizing und systems_design erfolgen. Zum einen sollen die Berechnungsmethoden erweitert werden, zum anderen sollen sie durch Methoden für Blended-Wing-Body (BWB) Flugzeuge und wasserstoffbasierte Antriebsarchitekturen ergänzt werden. Außerdem wird eine ökologische Bewertung von Systemtechnologien und Flugzeugkonfigurationen implementiert. Zur Validierung aller neuen Funktionalitäten, die im Rahmen von UNICADO-II implementiert werden, und zur Überprüfung von Integrität und Konsistenz der Software werden im Rahmen von INICADO-II verschiedene Flugzeugentwürfe als Testentwürfe durchgeführt. Die Daten und Validierungsgrundlage bildet dabei das CeRAS [1] Short-Medium Range Referenzflugzeug CSMR-01. Die Verwendung von UNICADO-II als agiles Flugzeugvorentwurfstool erfordert weiterhin eine umfangreiche Datenbank, die zur Initialisierung, Validierung und Optimierung von zukünftigen Flugzeugentwürfen herangezogen werden kann. Als Teil des Aircraft Design Labs wird in INICADO-II eine Datenbank aufgebaut, in der Parametervariationen und Sensitivitätsstudien der CeRAS-Nachentwürfe systematisch archiviert werden.