ELISA - Elektrifizierter, innovativer Schwerverkehr auf Autobahnen

Abstract

Das Projekt ELISA (Elektrifizierter, innovativer Schwerverkehr auf Autobahnen) steht für den ersten eHighway Deutschlands und damit für den erstmaligen Einsatz einer Oberleitungsinfrastruktur zur Elektrifizierung des Straßengüterschwerlaststraßenverkehrs unter den realen Verkehrsbedingungen einer hoch belasteten Autobahn. Mit ELISA verbindet sich die Erwartung, die Machbarkeit, Einsatzfähigkeit und Verlässlichkeit einer Technologie im Rahmen eines umfassenden Feldversuchs wissenschaftlich nachzuweisen, mit deren Hilfe der Verkehrssektor einen bedeutenden Beitrag zum Erreichen der nationalen Klimaschutzziele leisten kann. ELISA gliedert sich in die Teilprojekte ELISA I, ELISA II-A, ELISA II-B und ELISA III. Die Ergebnisse der Teilprojekte ELISA I (Errichtung der Oberleitungsinfrastruktur), ELISA II-A (Betrieb), ELISA II-B (Evaluation) und ELISA III (Erweiterung der Oberleitungsinfrastruktur) haben somit die Grundlage für die Schlussfolgerung geschaffen: Das eHighway-System und die Oberleitungs-Lkw gelten als technologisch ausgereift und kurzfristig skalierbar. Sie stehen damit als wichtiger Baustein zur Dekarbonisierung des straßengebundenen Güterverkehrs zur Verfügung. Die im Rahmen des Feldversuchs erstellten Hinweispapiere fassen die Ergebnisse der verschiedenen Akteure zusammen.