CAR2CAR - Kreislauffähige, nachhaltige Fahrzeugverwertungskonzepte der Förderrichtlinie Systemtechnologien im Fachprogramm "Neue Fahrzeug und Systemtechnologien"

Abstract

Im Projekt wurde untersucht, wie Wertstoffe aus Altfahrzeugen, insbesondere Kunststoffe, Glas und Ersatzbrennstoff-(EBS)-Fraktionen, für eine Circular Economy zurückgewonnen und hochwertig recycelt werden können. Dies ist wichtig, da die steigenden Anforderungen an Ressourceneffizienz und Kreislaufwirtschaft neue Lösungen für komplexe Fahrzeugmaterialien erfordern. Hierfür wurden verschiedene Sortier- und Aufbereitungstechnologien erprobt und weiterentwickelt. Dazu gehörten MIR-basierte Sortierung, Vorbehandlung und Zerkleinerung von Materialströmen, Sortierversuche mit externen Partnern sowie die Entwicklung einer BX-Sortieranlage und einer KI-basierten Sortiertechnologie. Die Ergebnisse zeigen, dass insbesondere Fahrzeugkunststoffe aufgrund von Blends, Füllstoffen und Verbundwerkstoffen nur eingeschränkt recyclingfähig sind und zusätzliche Aufbereitungsschritte erforderlich machen. Für Glas erwies sich eine Rückgewinnung nach dem Shredderprozess als sehr aufwendig. Gleichzeitig konnte gezeigt werden, dass KI-gestützte Sortierung und neue Vorsortiertechnologien großes Potenzial für die zukünftige Wertstoffrückgewinnung besitzen. Die gewonnenen Erkenntnisse verdeutlichen die Notwendigkeit eines recyclinggerechten Produktdesigns sowie zusätzlicher Sortier- und Aufbereitungsschritte. Die entwickelten Technologien bieten Anwendungsmöglichkeiten für die Vorsortierung und Anreicherung von Wertstoffströmen und können zukünftig in industriellen Recyclingprozessen eingesetzt werden. The project investigated how recyclable materials from end-of-life vehicles—in particular plastics, glass, and substitute fuel (EBS) fractions—can be recovered and recycled to a high standard for a circular economy. This is important because increasing demands for resource efficiency and a circular economy require new solutions for complex vehicle materials. To this end, various sorting and processing technologies were tested and further developed. These included MIR-based sorting, pretreatment and shredding of material streams, sorting trials with external partners, and the development of a BX sorting plant and an AI-based sorting technology. The results show that automotive plastics, in particular, are only partially recyclable due to blends, fillers, and composite materials, and require additional processing steps. For glass, recovery after the shredding process proved to be very labor-intensive. At the same time, it was demonstrated that AI-assisted sorting and new pre-sorting technologies hold great potential for future material recovery. The findings highlight the need for recycling-friendly product design as well as additional sorting and processing steps. The technologies developed offer potential applications for the pre-sorting and enrichment of recyclable material streams and can be used in industrial recycling processes in the future.