Transportation in Charge - TIC; FuE-Programm "Erneuerbar Mobil"

Abstract

Das Verbundprojekt "Transportation in Charge" untersuchte, wie batterieelektrische Nutzfahrzeugflotten und die zugehörige Ladeinfrastruktur bedarfsgerecht, netzverträglich und wirtschaftlich in Gewerbegebieten und Logistikstandorten eingesetzt werden können. Grundlage waren umfangreiche Betriebs-, Fahr-, Lade- und Standortdaten aus realen Feldversuchen mit mehr als 300 elektrischen Nutzfahrzeugen sowie ergänzende Modellierungen, Netzanalysen, Nutzerbefragungen und rechtliche Untersuchungen. Die Ergebnisse zeigen, dass elektrische Nutzfahrzeuge in den betrachteten Einsatzprofilen grundsätzlich praxistauglich sind. Für eine erfolgreiche Skalierung sind jedoch standortspezifische Ladefenster, ausreichende Netzanschlusskapazitäten, dynamisches Last- und Energiemanagement sowie die enge Verknüpfung von Lade-, Touren- und Standortplanung entscheidend. Photovoltaik und Batteriespeicher können Leistungsspitzen und Betriebskosten reduzieren; gemeinsam genutzte Ladeinfrastruktur ist grundsätzlich umsetzbar, erfordert jedoch klare Betreiber-, Zugangs- und Abrechnungsmodelle. Aus den Ergebnissen wurden praxisorientierte Planungsansätze, digitale Werkzeuge und Handlungsempfehlungen für Logistikunternehmen, Infrastrukturbetreibende, Institutionen sowie System- und Lösungsanbietende abgeleitet.