Untersuchung der Zerkleinerungswirkung unterschiedlicher Fahrzeugtypen für die pneumatische Auslieferung von Holzpellets

Abstract

Entlang der Lieferkette von Produktion bis zur Beschickung in den Brennraum wirken mechanische Belastungen auf die Holzpelletschüttung ein. Hierbei kommt es zu Pelletbruch sowie der Bildung von Feinanteil. Als Folge kommt es zu der Bildung von Staubnestern in Pelletlagern, die eine Entnahme von Pellets über die installierten Beschickungssysteme zum Brennraum verhindern. Zudem sammeln sich kleinere Bruchstücke von Pellets in manchen Szenarien sogenannten Totzonen bei Transportschnecken an, wodurch es zu einer Blockade der Förderschnecke kommen kann. Ein hierbei relevanter und bisher hinsichtlich seines Aufmaßes unbekannter Abschnitt der Zerkleinerungskette sind die pneumatisch fördernden Lieferfahrzeuge. Ziel des Vorhabens war es deshalb, die Zerkleinerungswirkung der Lieferfahrzeuge für Holzpellets zu bewerten. Hier gibt es verschiedene Transportsysteme, die im Einsatz sind. Diese Systeme sollten untersucht werden, indem zum einen mehrere am Projekt teilnehmende Fahrzeuge mit Messtechnik ausgerüstet werden mussten, damit die Erfassung von Messdaten während der im Antrag vorgesehenen Fahrzeugversuche unter Parametervariationen möglich waren. Zum andern sollten die wichtigsten Komponenten, die sogenannten Austragssysteme, in Versuchsständen abgebildet werden, sodass eine detaillierte Betrachtung der Einzelkomponenten möglich war. Aus den gewonnenen Erkenntnissen sollten Aussagen auf die Unterschiede bei der Betriebsweise der verschiedenen untersuchten Fahrzeugsysteme hinsichtlich der Zerkleinerung getroffen werden. Diese Informationen sind hilfreich für die meist mittelständischen Unternehmen, die die Lieferfahrzeuge produzieren, sowie die Pelletlieferanten. Zudem sollten innerhalb der Fahrzeugtypen Parametervariationen durchgeführt werden, um den Einfluss der verschiedenen Parameter, die während der Auslieferung am Fahrzeug eingestellt werden können, auf die Zerkleinerung zu bewerten. Diese Informationen sind für Fahrerschulungen relevant, um in der Praxis eine gute Qualität bei der Auslieferung zu erzielen. Die Ergebnisse werden ebenfalls an den Deutschen Energieholz- und Pellet-Verband (DEPV) herausgegebenen.