SuSy - sustainable DC-systems - Gleichstrom-Energieversorgung auf Schiffen

dc.contributor.authorAnnuth, Robert
dc.contributor.authorHartwich, Timon
dc.contributor.authorIhrens, Jana
dc.contributor.authorKlie, Christoph
dc.contributor.authorMolinski, Mattis
dc.contributor.authorKern, Thorsten
dc.contributor.authorBecker, Christian
dc.date.accessioned2025-07-04T09:39:41Z
dc.date.available2025-07-04T09:39:41Z
dc.date.issued2025-04-15
dc.description.abstractDas Verbundprojekt „SuSy – Gleichstromenergieversorgung auf Schiffen“ leistete einen direkten Beitrag zu den förderpolitischen Zielen des Maritimen Forschungsprogramms der deutschen Bundesregierung, insbesondere zum Querschnittsthema „Umweltschonende maritime Technologien“. Im Zentrum stand die Entwicklung eines schiffstypübergreifenden, modularen Energieverteilungskonzepts auf Gleichstrombasis, das wesentlich zur Erhöhung der Energieeffizienz und zur Reduktion von Emissionen beiträgt. Die entwickelten Systemarchitekturen ermöglichen eine Reduktion von Umwandlungsverlusten im Bordnetz durch den verstärkten Einsatz von Gleichstromtechnik und intelligenter Netzplanung. Darüber hinaus erleichtert das Systemkonzept die Integration regenerativer Energiequellen wie Photovoltaik, Batteriespeicher oder Brennstoffzellen. Ein entscheidender Schritt in Richtung emissionsarmer Schiffsantriebe. Ein weiterer förderpolitischer Mehrwert liegt in der demonstrierten Möglichkeit zur energieeffizienten, sektorübergreifenden Nutzung von Abwärme sowie in der Entwicklung eines kommunikationsfähigen, modularen Netzdesigns, das sich auf unterschiedliche Schiffstypen übertragen lässt. Durch diese Generalisierbarkeit wird eine Breitenwirkung erzielt, die über die typischerweise geringe Serienfertigung im Schiffbau hinausgeht und neue Marktpotenziale schafft. Auch sicherheitsrelevante Ziele wurden verfolgt: Mit der Gleichstrom-basierten Zonierung konnten neue Optionen für den Notbetrieb und die Energieautarkie einzelner Schiffsbereiche aufgezeigt werden. Diese erhöhen die Betriebssicherheit und erfüllen neue Anforderungen an Sicherheitszertifizierung und Klassifizierung.ger
dc.description.versionpublishedVersion
dc.identifier.urihttps://oa.tib.eu/renate/handle/123456789/19043
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.34657/18060
dc.language.isoger
dc.publisherHannover : Technische Informationsbibliothek
dc.relation.affiliationTechnische Universität Hamburg, Institut für Mechatronik im Maschinenbau
dc.relation.affiliationTechnische Universität Hamburg, Institut für Elektrische Energietechnik
dc.rights.licenseCreative Commons Attribution-NonDerivs 3.0 Germany
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/de/
dc.subject.ddc600 Technik
dc.subject.otherEnergietechnikger
dc.subject.otherSchiffbauger
dc.subject.otherGleichstromversorgungger
dc.subject.otherGleichspannungger
dc.subject.otherSystemtechnikger
dc.subject.sdg13
dc.titleSuSy - sustainable DC-systems - Gleichstrom-Energieversorgung auf Schiffenger
dc.title.subtitleAbschlussbericht Technische Universität Hamburg
dc.typeReport
dc.typeText
dcterms.event.date01.03.2021 bis 31.07.2024
dcterms.extent57 Seiten
dtf.funding.funderBMWE
dtf.funding.program03SX527D
dtf.funding.program01225942
dtf.versionV3.2
tib.accessRightsopenAccess
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