Verbundprojekt: SmartBOND - Fügen von innovativen Materialien in der schiffbaulichen Fertigung mittels automatisiertem Klebeprozess - Teilprojekt: Vorgabenerstellung für den erfolgreichen Einsatz; Demonstration am Beispiel "Mobiles Kleben an Bord von Megayachten"

Abstract

Gesamtziel des Projektvorhabens SmartBOND war die Erarbeitung und Validierung von technologischen und organisatorischen Lösungen im Rahmen des Einsatzes automatisierter Klebtechnik im Schiffbau. Insbesondere sollten durch den Einsatz und die Etablierung der automatisierten Klebtechnik eine Steigerung der Produktqualität, Produktivität erzielt sowie gesunde und attraktive Arbeitsbedingungen geschaffen werden. Fragen der Produktqualität sollten sich auf die Reproduzierbarkeit (durch Automation) beziehen und somit den Teil menschlicher Fehler reduzieren. Das A&R-Teilvorhabens fokussierte sich auf die Ausarbeitung des detaillierten Anforderungsprofils für einen erfolgreichen Einsatz automatisierter Klebtechnologie im Schiffbau und die Demonstration der entwickelten Technologie zum automatisierten Verkleben von Bauteilen an Bord, oder unter bordähnlichen Bedingungen (Demonstrator), von Luxusyachten/Spezialschiffen. Das Teilprojekt von A&R, bei dem die Demonstration von automatisiert verklebten Beulsteifen und Heißaugen realisiert wurde, konnte im geplanten Zeitfenster abgeschlossen werden. Kleine Verschiebungen durch Zeitverzüge bei der Zurverfügungstellung der Robotertechnik führten zu einer geringen Laufzeitverlängerung, die kostenneutral realisiert wurde. The overall goal of the SmartBOND project was to develop and validate technological and organizational solutions for the use of automated bonding technology in shipbuilding. In particular, the project aimed to increase product quality and productivity, as well as create healthy and attractive working conditions, through the implementation and establishment of automated bonding technology. Product quality considerations focused on reproducibility (through automation) and thus reduce the role of human created errors. The A&R sub-project focused on developing a detailed requirements profile for the successful application of automated bonding technology in shipbuilding and demonstrating the developed technology for the automated bonding of components on board, or under ship-like conditions (demonstrator), at luxury yachts/special-purpose vessels. The A&R sub-project, which involved demonstrating automatically bonded stiffeners and bushes for lifting eyes, was completed within the planned timeframe. Minor delays in the availability of the robotics resulted in a slight extension of the project duration, which was implemented without incurring additional costs