Schadenstolerante Auslegung von Klebeverbindungen mittels dynamischen Risswachstumsanalysen bei Impact- und Ermüdungslasten im Rahmen des Verbundvorhabens Joining with predictable Damage Tolerance (JoinDT)

Abstract

Im Rahmen des Gesamtvorhabens „Joining with predictable Damage Tolerance (JoinDT)“ eine zertifizierbare Methode zur schadenstoleranten Auslegung von geklebten und geschweißten Verbindungen von Faserverbundbauteilen zu entwickeln. Diese basiert auf dem Verständnis, der Prognosefähigkeit und der Kontrolle bzw. Unterdrückung des Risswachstums in Verbindungen in Hauptlastpfaden unter Ermüdungsbelastung und der Einbeziehung von Schädigungsszenarien. Der folgende Bericht stellt den Schlussbericht des Teilvorhabens „Schadenstolerante Auslegung von Klebeverbindungen mittels dynamischen Risswachstumsanalysen bei Impact- und Ermüdungslasten“ am Institut für Flugzeugbau (IFB) der Universität Stuttgart dar. Datei-Upload durch TIB