Leichte, effiziente Traktionsantriebe durch federnde Rotorkomponenten (fedeRo): Verbundprojekt im Fachprogramm "Neue Fahrzeug- und Systemtechnologien" des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie

dc.contributor.authorButterweck, Daniel
dc.contributor.authorLauerburg, Maximilian
dc.contributor.authorThul, Andreas
dc.date.accessioned2025-09-29T12:08:03Z
dc.date.available2025-09-29T12:08:03Z
dc.date.issued2025-09-29
dc.description.abstractDas Gesamtziel des Vorhabens fedeRo ist es, Antriebsmotoren für zukünftige Fahrzeuge mit höchster Effizienz, einem geringen Gewicht und einem optimalen Package zu entwickeln. Der Stellhebel hierzu liegt bei der ganzheitlichen Entwicklung des Antriebs durch innovative Komponenten. Das Hauptziel des Förderprojekts ist daher die Umsetzung und Prüfstandserprobung eines Leichtbaurotors mit federnden Komponenten, die neben Leichtbaupotenzialen auch Potentiale zur Steigerung der der Effizienz und Senkung der Kosten zukünftiger Antriebssysteme bieten.ger
dc.description.versionpublishedVersion
dc.identifier.urihttps://oa.tib.eu/renate/handle/123456789/23658
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.34657/22675
dc.language.isoger
dc.publisherHannover : Technische Informationsbibliothek
dc.relation.affiliationRheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen
dc.rights.licenseCreative Commons Attribution-NonDerivs 3.0 Germany
dc.subject.ddc600 | Technik
dc.titleLeichte, effiziente Traktionsantriebe durch federnde Rotorkomponenten (fedeRo): Verbundprojekt im Fachprogramm "Neue Fahrzeug- und Systemtechnologien" des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energieger
dc.title.subtitlePartnerspezifischer Schlussbericht zum BMWi-Verbundprojekt
dc.typeReport
dc.typeText
dcterms.event.date01.10.2021 bis 31.12.2024
dcterms.extent15 Seiten
dtf.funding.funderBMWE
dtf.funding.program19I21041E
dtf.funding.verbundnummer01238951
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Partnerspezifischer Schlussbericht fedeRo_RWTH.pdf
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