LuFo VI-1 MOREALIS: DLR Beiträge zu medizinischer Sensorik, Gestaltung des Flugsteuerungssystems, Fehlerdetektion und fehlertoleranter Flugregelung für ein leichtes Luftsportgerät

Abstract

Im Rahmen des LuFo VI-1 Projektes MOREALIS wurden Teil-Aspekte zur Anhebung der operationellen Sicherheit durch das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) erarbeitet: Integration medizinischer Sensoren für das Monitoring des Piloten, Fehlerdetektion des Fluggerätes und fehlertoleranter Regelung wurde im Gesamtkontext eines Notlagenmanagements auf der Basis einer Referenzkonfiguration ("Leichtes Luftfahrzeug", LL) entwickelt. Entsprechende Beiträge zum Fluggerät, der Erkennung des kognitiven Pilotenzustands, des Entscheidungsmanagements, sowie der automatisierten Außen- bzw. Notlandung finden sich in den entsprechenden Berichten der Projektpartner. As part of the LuFo VI-1 MOREALIS project, the German Aerospace Center (DLR) developed aspects for improving operational safety: the integration of medical sensors for monitoring the pilot, aircraft fault detection, and fault-tolerant control were developed in the overall context of emergency management based on a reference configuration (“light aircraft,” LL). Relevant contributions to the aircraft, the detection of the pilot's cognitive state, decision management, and automated external or emergency landing can be found in the corresponding reports of the project partners.