Technologie innovativer gegenläufiger Rotoren - TIGeR

Abstract

Im Forschungsvorhaben TIGeR (Technologie Innovativer Gegenläufiger Rotoren) wurden konstruktive und aerodynamische Weiterentwicklungen des koaxialen Hauptrotorsystems des Ultraleichthubschraubers CoAX untersucht. Ziel war die Verbesserung der aerodynamischen Effizienz, der Flugagilität sowie der Betriebssicherheit durch neu entwickelte Rotorblätter und die Integration von Composite-Schlagfedern in den Teetering-Rotorkopf. Hierzu wurden numerische Simulationen, konstruktive Auslegung, Fertigung, umfangreiche statische und dynamische Festigkeitsnachweise sowie instrumentierte Flugversuche durchgeführt. Die Ergebnisse bestätigen die grundsätzliche technische Umsetzbarkeit der entwickelten Konzepte und liefern eine belastbare Grundlage für die weitere Optimierung koaxialer Rotorsysteme sowie deren zukünftige Anwendung in Ultraleichthubschraubern.