LuFo 6.1 TEWES - Technologie-Entwicklung Wasserstoff-Elektrischer Systeme und Komponenten

Abstract

In dem Forschungsvorhaben TEWES wurde das Forschungsziel des aktuellen Aufrufes LuFo 6.1 "Umweltfreundliche Luftfahrt" über die Programmlinie "(Hybrid-)elektrisches bemanntes Fliegen" adressiert. Neben anderen Maßnahmen zur Reduzierung der CO2 Emissionen (wie z.B. SAF - Sustainable Aviation Fuel) wurde der Einsatz von Wasserstoff für die Elektrifizierung von Flugzeugantrieben durch die Nutzung von Brennstoffzellensystemen und für emissionsarme Verbrennungstriebwerke als Lösung verfolgt. Eine komplette Vermeidung von CO2 und eine Verringerung von mind. 75 % NOx kann dadurch erreicht werden. Um eine spätere industrielle Umsetzung und damit das Erreichen der Marktreife untersuchter CO2-freier, wasserstoffbasierter Antriebssysteme in der kommerziellen Luftfahrt zu ermöglichen, wurde in dem Vorhaben TEWES die Entwicklung neuartiger Komponenten zur effizienten Wasserstoffspeicherung, der Wasserstoffkonditionierung, dem Thermal Management und deren flugzeugseitige Integration vorangebracht. Sicherheitsrelevante Herausforderungen der spezifischen Nutzung von Flüssigwasserstoff im operativen Betrieb von Passagierflugzeugen wurden adressiert und bildeten einen relevanten Baustein auf dem Weg zu umweltfreundlichen Antriebssystemen. Auf Basis deutscher, europäischer und internationaler Zielsetzungen, sowie den gesellschaftlichen Erwartungen zur Reduzierung der CO2 Emissionen, ergibt sich die wirtschaftliche Notwendigkeit und Chance zur Einführung emissionsarmer Antriebstechnologien in der Luftfahrt.