DATIpilot Modul 1 Innovationssprints: BikeBox - Sensorik zur Schwarmerfassung von Fahrradwegen

Abstract

Das übergeordnete Ziel des Projekts BikeBox ist es, die Sicherheit und Effizienz des Radverkehrs durch die Entwicklung und den Einsatz einer geeigneten Sensorik zur Erfassung von Radwegen zu verbessern. Dabei wird angestrebt, eine umfassende Lösung zu schaffen, die nicht nur die Datenerfassung ermöglicht, sondern auch die Grundlage für evidenzbasierte Maßnahmen zur Förderung der Fahrradmobilität bildet und erwaltungen und Kommunen einen Handlungsansatz bietet. Es wird ein ganzheitlicher Ansatz verfolgt, der sicherstellt, dass die gewählte Sensorik effektiv eingesetzt und die gewonnenen Daten sinnvoll genutzt werden, um die Verkehrssicherheit für Radfahrerinnen und Radfahrer nachhaltig zu verbessern. Dies bedeutet konkret, dass die Sensordaten nach der Erfassung auch analysiert, interpretiert und visualisiert werden, um gezielte Lösungen zur Verbesserung der Fahrradinfrastruktur abzuleiten und somit dazu beizutragen, die Fahrradmobilität insgesamt sicherer und attraktiver zu gestalten. Das Teilprojekt A konzentriert sich darauf, die Sensorik weiterzuentwickeln und den Laborprototypen in eine weiternutzbare Anwendung zu überführen. Dies umfasst die Überführung der prototypisch angebrachten Sensortechnologie in ein Platinenlayout, die Optimierung der Montage- und Anwendungsmöglichkeiten sowie die Gewährleistung der Datengenauigkeit und -zuverlässigkeit. Durch Tests und Feedbackgespräche mit Nutzerinnen und Nutzern wird eine praxisnahe Anwendungsentwicklung sichergestellt. Teilprojekt A legt den Grundstein für die erfolgreiche Umsetzung des Gesamtprojekts, indem es die technologische Basis für die Datenerfassung und -analyse bereitstellt. Teilprojekt B fokussiert sich auf die Datenerhebung, -analyse und -visualisierung. Hier werden Daten gesammelt und ausgewertet, um gefährliche Bereiche im Radverkehr zu identifizieren und andlungsempfehlungen abzuleiten. Dies beinhaltet die Entwicklung von Algorithmen zur Verarbeitung der Sensordaten, die Integration von Geographischen Informationssystemen (GIS) zur räumlichen Analyse sowie die Erstellung von interaktiven Karten und Dashboards zur visuellen Darstellung der Ergebnisse. Das Teilprojekt B hat zum Ziel, aus den gesammelten Daten konkrete Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit abzuleiten und somit einen direkten Nutzen für Radfahrerinnen und Radfahrer zu erzielen.