Verbundprojekt Power2EMC - Intelligent, EMC-compliant and energy efficient control of power electronic cystems; Teilvorhaben: Intelligente Magnetics für den normkonformen Umrichterbetrieb

Abstract

Leistungselektronische Systeme wie Wechselrichter, On-Board-Charger und DC/DC-Wandler bilden zusammen mit den Batterien das energetische Herz der Elektromobilität. Neue Halbleiter erhöhen die Attraktivität von Elektrofahrzeugen (EVs) aufgrund geringerer Verluste, erzeugen jedoch aufgrund der daraus resultierenden höheren Schaltgeschwindigkeiten auch stärkere elektromagnetische Störungen (EMV, elektromagnetische Verträglichkeit). Gleichzeitig werden insbesondere in hochautomatisierten Fahrzeugen immer mehr störungsempfindliche Komponenten eingesetzt. Heute kann diesem Problem nur durch zunehmend komplexe und voluminöse EMV-Gegenmaßnahmen begegnet werden. Ziel dieses Projekts ist es, das Gewicht, den Bauraumbedarf und langfristig auch die Kosten von EMV-Gegenmaßnahmen in Elektrofahrzeugen deutlich zu reduzieren und gleichzeitig die Effizienz zu steigern. Dies soll durch zwei innovative Maßnahmen erreicht werden. Erstens greifen adaptiv abgestimmte aktive Gate-Treiber direkt an der Quelle der Störungen ein. Zweitens sollen verbleibende Störungen durch adaptiv synthetisierte Kompensationssignale eliminiert werden. Das daraus resultierende Einsparungs- und Effizienzsteigerungspotenzial soll für die wichtigsten leistungselektronischen Komponenten eines Elektrofahrzeugs nachgewiesen werden.