KleVerStaB: Anwendung der Klebetechnik für die Verstärkung von Stahl-Brücken
DATIpilot Modul 1 Innovationssprints : Sachbericht zum Verwendungsnachweis (öffentlich)
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Abstract
Zusammenfassend konnte im Projekt "KleVerStaB" nachgewiesen werden, dass sich die Beultragfähigkeit schlanker Plattenbauteile durch aufgeklebte Beulsteifen erheblich steigern lässt und diese Wirkung sowohl unter statischer als auch unter zyklischer Beanspruchung erhalten bleibt. Die entwickelten Endverankerungen bauen die maßgebenden Schälspannungen wirksam ab und ermöglichen ein gutmütiges Tragverhalten. Die Dauerhaftigkeit der Klebeverbindungen wurde anhand von Freibewitterungs- und beschleunigten Alterungsversuchen unter Einbeziehung zweier Korrosionsschutzsysteme untersucht. Das Alterungsverhalten erwies sich dabei als klebstoff- und beschichtungsspezifisch und ist daher für jede Kombination gesondert zu bewerten. Damit stellt das Verfahren eine vielversprechende und zugleich materialschonende Alternative zu Schweiß- und/oder Schraubverbindungen bei der Ertüchtigung von Stahlbestandsbrücken dar. Weiterer Forschungsbedarf besteht insbesondere in der Ableitung eines abgesicherten Ermüdungsbemessungskonzepts sowie in der bauteilspezifischen Bewertung der Dauerhaftigkeit einzelner Klebstoff-Beschichtungs-Kombinationen.
