Verbundprojekt ConnRAD - Connectivity und Resilienz für automatisierte Fahrfunktionen in Deutschland

Schlussbericht Universität Ulm; BMFTR-Förderprogramm: Resilienz - widerstandsfähige digitale Systeme

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Hannover : Technische Informationsbibliothek

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Das Projekt ConnRAD (Connectivity & Resilienz für automatisierte Fahrfunktionen in Deutschland) zielt darauf ab, die Zuverlässigkeit und Ausfallsicherheit vernetzter, sicherheitskritischer Fahrfunktionen zu steigern. Ein Konsortium aus Industrie, Forschung und Prüforganisationen entwickelt hierfür innovative Systemarchitekturen, Kommunikationsprotokolle und Mechanismen, um gegenseitiges Vertrauen zwischen Kommunikationspartnern und die Bewertung von Informationen zu ermöglichen. Das Vorhaben adressiert die Herausforderung, eine skalierbare Zulassung solcher Funktionen zu gewährleisten, selbst wenn Kommunikationspartner vorab unbekannt sind. Die entwickelten Konzepte werden anhand von drei spezifischen Anwendungsfällen, wie V2X-Kommunikation an städtischen Kreuzungen, Stauende-Annäherung auf Autobahnen und teleoperiertem Fahren, praktisch erprobt und sollen zur Schließung von Normungslücken beitragen. Diese grundlegende Forschung ist notwendig, um Deutschlands Wettbewerbsfähigkeit im Bereich des vernetzen automatisierten Fahrens zu stärken.

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