NIP II - FuE - Neuentwicklung, Validierung und Industrialisierung eines europäischen 48V Brennstoffzellensystems für Gegengewichts- und Schubmaststapler

Abstract

Das vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) im Rahmen des Nationalen Innovationsprogramms Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie Phase 2 (NIP II) geförderte Projekt "KION HyPower 48V" hatte das Ziel, ein europäisches 48V-Brennstoffzellensystem für Gegengewichts- und Schubmaststapler bis 2t zur Serienreife (TRL 8) zu entwickeln. Damit sollte die Marktdurchdringung von Flurförderzeugen mit Brennstoffzellenantrieb (FFZ mit BZ-Antrieb) gefördert und ein starker europäischer Anbieter etabliert werden.

Bisherige Brennstoffzellensysteme wiesen Schwachstellen wie hohe Kosten, begrenzte Lebensdauer und Anfälligkeit auf. Der Markt wurde von außereuropäischen Anbietern dominiert. Die Linde Material Handling GmbH (im Folgenden Linde MH), als Unternehmen der KION Group AG, konnte auf eigene Vorerfahrungen aus Förderprojekten wie H2Intradrive, FFZ70 und HyPower 24V zurückgreifen, in denen die Applikation von Brennstoffzellensystemen in Flurförderzeugen und die damit verbundenen Herausforderungen (z.B. Infrastruktur, wirtschaftliche Rahmenbedingungen) untersucht wurden.