„Neue Fahrzeug- und Systemtechnologien“ des BMWK - Verbundprojekt „Realisierung einer positiven User Experience mittels Benutzerfreundlicher Ausgestaltung des Innenraums für automatisierte Fahrfunktionen - RUMBA“; Teilvorhaben: Evaluation Fahrerzustand/Fahr-Erleben in Abhängigkeit der MMI

Abstract

Der vorliegende Schlussbericht zum Projekt RUMBA ("Realisierung einer positiven User Experience mittels benut-zerfreundlicher Ausgestaltung des Innenraums für automatisierte Fahrfunktionen“) gefördert durch das Bundes-ministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK), fasst den Beitrag der WIVW GmbH (WIVW) zusammen. Das Projekt RUMBA zielte auf eine Verbesserung der User und Customer Experience durch die Gestaltung innovativer Innenraumkonzepte mit einem abgestimmtem Fahrverhalten ab. Entlang der sieben Handlungssträngen Anzeige- und Bedienkonzept für SAE L4, Alternative Fahrzeugführung, Innenraum- und Interaktionskonzepte, komfortables automatisiertes Fahren, Reduktion von Motion Sickness, Schlafen und Nutzerzustandserkennung forschte das Kon-sortium an Lösungen für den Pkw und Lkw Bereich. Das Projekt RUMBA war in sieben Arbeitspakete gegliedert, die in enger Zusammenarbeit der Verbundpartner aus Industrie, akademischer Forschung und KMUs bearbeitet wurden. Die Arbeitspakete orientierten sich hierbei an dem nutzerzentrierten Entwicklungsprozess, welcher im Projekt konsequent verfolgt wurde. In einem iterativen Vorgehen wurden die unterschiedlichen Konzeptreifegrade in empirischen Studien evaluiert. Dieser Bericht beschreibt die von der WIVW GmbH in allen acht Arbeitspaketen geleisteten Beiträge zur Bewälti-gung der Herausforderungen in RUMBA und ergänzt den RUMBA-Gesamtbericht der Verbundpartner.