Central Car Server – Supercomputing für Automotive (CeCaS)

Abstract

Das Verbundvorhaben CeCaS hatte zum Ziel, zentrale Rechnerplattformen für zukünftige Fahrzeugarchitekturen zu erforschen. Hintergrund ist der tiefgreifende Wandel der automobilen Elektrik‑/Elektronik‑Architekturen hin zu zentralisierten Hochleistungsrechnern, die steigende Anforderungen an Rechenleistung, Energieeffizienz, funktionale Sicherheit und Zuverlässigkeit erfüllen müssen. Ein zentrales Hemmnis für die industrielle Umsetzung solcher Plattformen liegt nicht allein in der Prozessor‑ oder Softwareentwicklung, sondern insbesondere in der Aufbau‑ und Verbindungstechnik (AVT) sowie im thermischen und thermomechanischen Management hochintegrierter Module. Moderne Integrationsansätze wie Chiplets, 2.5D‑/3D‑Integration und System‑in‑Package‑Konzepte versprechen hohe Leistungsdichte und Skalierbarkeit, sind jedoch bislang nur eingeschränkt für die rauen Einsatzbedingungen im Automobil qualifiziert. Die Swissbit Germany AG adressierte im Rahmen des Vorhabens insbesondere diese Lücke. Ziel des Teilvorhabens war es, Automotive‑taugliche AVT‑ und Thermomanagement‑Konzepte für hochdichte, Chiplet-basierte Module zu untersuchen, deren Machbarkeit zu demonstrieren und zentrale Sensitivitäten für eine spätere Industrialisierung transparent zu machen.