Ein volldigitaler Zwilling für Hafenbauwerke unter Nutzung von IoT, 5G, BIM, AR‐ und KI‐Verfahren zum Aufbau eines smarten Building‐Lifecycle‐Managements

Abstract

Das Projektziel dieses Forschungsvorhabens bestand darin, innovative Technologien, Methoden und Verfahren für ein intelligentes Hafenbauwerk zu entwickeln, um eine effizientere Ausnutzung der bestehenden personellen Möglichkeiten und der Suprastruktur zu ermöglichen, indem insbesondere neue Methoden der Automatisierung entwickelt werden. Das wissenschaftliche und technische Ziel dieses Forschungsvorhabens ist daher die Schaffung von innovativen Methoden und Verfahren sowohl im Hinblick auf IoT basierte Messtechnik als auch durch KI-Technologien für das intelligente Hafenbauwerk, um Bauwerksdaten im volldigitalen Prozess für den Betrieb einer Smart-Infrastruktur nutzen zu können. Auf diese Weise können Bauwerksinspektionen und Restlebensdauerprognosen digital, transparent und objektiv gemacht werden. Das Vorhaben wurde als Verbundprojekt mit sechs operativen Projektpartnern und vier assoziierten Partnern umgesetzt. Als Betreiber von Infrastruktur war Niedersachsen Ports (NPorts) beteiligt, die Ergebnisse sind selbstverständlich auf andere See- und Binnenhäfen übertragbar. Die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV), Bremenports GmbH & Co. KG, Niedersächsischer Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz (NLWKN) und die Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) wurden als assoziierte Partner mit einbezogen.