AeroCADO-II - Aerodynamische Analyse im Flugzeugvorentwurf; Luftfahrtforschungsprogramm LuFo VI-2 Verbundvorhaben: UNICADO-II - University conceptual aircraft design and optimization II

Abstract

Das Verbundvorhaben UNICADO-II verfolgt das Ziel, eine national standardisierte, modulare und Open-Source-verfuegbare Flugzeugvorentwurfsumgebung zu etablieren. Im Teilvorhaben AeroCADO-II stand die Erweiterung der aerodynamischen Performanceberechnung um die Blended-Wing-Body-Konfiguration und wasserstoffbetriebene Flugzeuge im Vordergrund. Dazu wurden die Module aerodynamic_analysis und performance_assessment vollstaendig modularisiert und auf eine neue Softwarearchitektur ueberfuehrt. Eine umfassende CI-Pipeline mit automatisierten Tests auf Unit-, Modul-, Integrations- und Systemebene wurde implementiert. Fuer den BWB wurde eine Entwurfsmethodik entwickelt, die einen natuerlich getrimmten, laengsstabilen Entwurf bei niedrigem Rechenaufwand ermoeglicht und durch CFD-Validierung bestaetigt wurde. Eine grafische Benutzeroberflaeche (UNICADOgui) wurde entwickelt und im Aircraft Design Laboratory eingesetzt. Insgesamt wurden fuenf Referenzkonfigurationen bereitgestellt: UNICADO-LR-02 (Langstrecke), UNICADO-SMR-01 (Kurz-/Mittelstrecke), UNICADO-SMR-LH2-01 (H2-Kurzstrecke), UNICADO-BWB-SMR-01 (BWB-SAF) und UNICADO-BWB-SMR-LH2-01 (BWB-LH2). Die UNICADO-LR-02 zeigt Massenabweichungen von unter 0,1 % gegenueber Airbus-Daten. Alle Konfigurationen wurden als Open Source auf GitLab veroeffentlicht.