EVoReso - EMV optimierte Resonanzinvertertopologie im autonomen Elektrofahrzeug

Abstract

Das Verbundprojekt „EVoReso“ zielt auf die Entwicklung eines neuartigen Antriebs auf Basis einer Resonanzinvertertopologie ab, welche hinsichtlich ihrer EMV als deutlich unauffälligere Störquelle erhebliche Vorteile gegenüber einer konventionellen Topologie aufweist. Dazu wird die Erzeugung des Phasenstroms eines Elektromotors über die Verwendung einer einstellbaren Kapazität in Reihe zur Motorinduktivität als Schwingkreis mit deutlich reduzierter Schaltfrequenz der Leistungselektronik realisiert. Die somit verringerte Anzahl notwendiger Schalthandlungen zur Anregung des arbeitspunktspezifischen Resonanzkreises resultiert unmittelbar in einer Begrenzung der spektralen Leistungsdichte auf einen deutlich niedrigeren Frequenzbereich. The collaborative project “EVoReso” aims to develop a novel drive system based on a resonance inverter topology, which offers significant advantages over a conventional topology due to its considerably less conspicuous electromagnetic interference characteristics. For this purpose, the generation of the phase current of an electric motor is achieved by using an adjustable capacitance in series with the motor inductance, forming an oscillating circuit with a significantly reduced switching frequency of the power electronics. The resulting reduction in the number of required switching actions to excite the operating‑point‑specific resonant circuit directly leads to a limitation of spectral power density to a substantially lower frequency range