VENTUSmeteo - Meteorologische Einflüsse auf die Betriebsfähigkeit regionaler luftgestützter Mobilitätskonzepte

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dc.contributor.authorGollnick, Volker
dc.contributor.authorKloock-Schreiber, Daniel
dc.contributor.authorHagemann, Stefan
dc.contributor.authorBodmer, Daniel
dc.date.accessioned2025-09-09T12:22:36Z
dc.date.available2025-09-09T12:22:36Z
dc.date.issued2025-09-09
dc.description.abstractDie Hauptaufgabe dieses Verbundprojekts liegt in der detaillierten Untersuchung der meteorologischen Einflüsse auf die Verfügbarkeit und Betriebsfähigkeit teilelektrifizierter Luftfahrzeuge, insbesondere auf interurbanen Kurzstrecken. Ziel ist es, reale Wetterdaten in die Analyse einzubeziehen, um das Luftverkehrssystem besser zu verstehen und potentielle Störeinflüsse zu identifizieren.ger
dc.description.versionpublishedVersion
dc.identifier.urihttps://oa.tib.eu/renate/handle/123456789/22489
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.34657/21506
dc.language.isoger
dc.publisherHannover : Technische Informationsbibliothek
dc.relation.affiliationTechnische Universität Hamburg, Institut für Lufttransportsysteme
dc.rights.licenseCreative Commons Attribution-NonDerivs 3.0 Germany
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/de/
dc.subject.ddc600 | Technik
dc.titleVENTUSmeteo - Meteorologische Einflüsse auf die Betriebsfähigkeit regionaler luftgestützter Mobilitätskonzepteger
dc.title.subtitleSchlussbericht - Luftfahrtforschungsprogramm LuFo V-3 Verbundvorhaben: VENTUS - Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit elektrifizierter Regionalflugzeuge für On-Demand-Systeme
dc.typeReport
dc.typeText
dcterms.event.date01.01.2021-31.08.2024
dcterms.extent41 Seiten
dtf.funding.funderBMWE
dtf.funding.program20E1912B
dtf.funding.verbundnummer01211808
tib.accessRightsopenAccess

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Schlussbericht_VENTUSmeteo_final.pdf
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