FLEXIKING - Fortlaufende Anpassung von Lkw Abfertigungszeitfenstern durch flexible Künstliche Intelligenz; Teilvorhaben: Entwicklung von Optimierungsalgorithmen für die Module des Multiagentensystems
Schlussbericht
| dc.contributor.author | Bhattacharya, Chhandosee | |
| dc.contributor.author | Schmitz, Oliver | |
| dc.contributor.author | Reimann, Maximilian | |
| dc.contributor.author | John, Ole | |
| dc.date.accessioned | 2026-05-04T09:45:00Z | |
| dc.date.available | 2026-05-04T09:45:00Z | |
| dc.date.issued | 2026-04-30 | |
| dc.description.abstract | Im Projekt FLEXIKING wurde ein flexibles und kollaboratives Zeitfenstermanagementsystem entwickelt, das in bestehende Systeme wie Terminal Operating Systeme (TOS) und Transport Management Systeme (TMS) integriert ist. Ziel ist eine dynamische Anpassung von Abfertigungsfenstern an aktuelle betriebliche Rahmenbedingungen. FLEXIKING berücksichtigt sowohl die Anforderungen von Terminals als auch die Dispositionsfreiheiten von Fuhrunternehmen. Durch die koordinierte und kollaborative Anpassung von Zeitfenstern kann flexibel auf Störungen entlang der Transportkette – etwa auf Verspätungen im Schienen- oder Seeverkehr – reagiert werden. Im Zusammenspiel mit weiteren entwickelten Komponenten, insbesondere der ETA-Bahnprognose und der dynamischen Transportplanung, trägt die Lösung dazu bei, Lastspitzen zu reduzieren, die Ressourcenauslastung zu verbessern und so die Planbarkeit von Prozessen entlang der Transportkette zu erhöhen. Sowohl Terminals als auch Fuhrunternehmen sollen hierdurch von effizienteren Abläufen, reduzierten Wartezeiten und einer insgesamt stabileren Abwicklung der Transportprozesse profitieren. | ger |
| dc.description.version | publishedVersion | |
| dc.identifier.uri | https://oa.tib.eu/renate/handle/123456789/35907 | |
| dc.identifier.uri | https://doi.org/10.34657/34975 | |
| dc.language.iso | ger | |
| dc.publisher | Hannover : Technische Informationsbibliothek | |
| dc.relation.affiliation | Fraunhofer-Center für Maritime Logistik und Dienstleistungen CML | |
| dc.rights.license | CC BY-NC 3.0 DE | |
| dc.subject.ddc | 600 | Technik | |
| dc.subject.other | Zeitfensterbuchungssystem | ger |
| dc.subject.other | Slotmanagement | ger |
| dc.subject.other | KI | ger |
| dc.subject.other | Umschlaganlage | ger |
| dc.subject.other | KV | ger |
| dc.subject.other | Kombinierter Verkehr | ger |
| dc.subject.other | Time-slot booking system | eng |
| dc.subject.other | Slot management | eng |
| dc.subject.other | AI | eng |
| dc.subject.other | Transshipment facility | eng |
| dc.subject.other | Combined transport | eng |
| dc.subject.other | Intermodal transport | eng |
| dc.title | FLEXIKING - Fortlaufende Anpassung von Lkw Abfertigungszeitfenstern durch flexible Künstliche Intelligenz; Teilvorhaben: Entwicklung von Optimierungsalgorithmen für die Module des Multiagentensystems | ger |
| dc.title.subtitle | Schlussbericht | |
| dc.type | Report | |
| dcterms.event.date | 01.07.2022-31.10.2025 | |
| dcterms.extent | 30 Seiten | |
| dtf.funding.funder | BMV | |
| dtf.funding.program | 19H22003C | |
| dtf.funding.verbundnummer | 01245906 | |
| dtf.version | Öffentlich | |
| tib.accessRights | openAccess |
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