Mannheim CeCaS - Central Car Server: Supercomputing für Automotive

Kurzfassung/Schlussbericht zum Teilvorhaben Universität zu Lübeck

dc.contributor.authorNeskovic, Andrija
dc.contributor.authorBerekovic, Mladen
dc.date.accessioned2026-06-02T06:10:18Z
dc.date.available2026-06-02T06:10:18Z
dc.date.issued2025-11
dc.description.abstractDas Mannheim-CeCaS-Projekt (Central Car Server – Supercomputing für Automotive) ist ein BMBF-gefördertes Verbundprojekt mit dem Ziel, die Hardware-Grundlagen für zukünftige zentrale Fahrzeugrechner zu schaffen. Das UzL-Teilvorhaben adressiert dabei die gleichzeitige Realisierung von Sicherheit (Speicherschutz, Seitenkanalresistenz) und Höchstleistung (KI-Inferenz, Sensordatenverarbeitung) unter strikten Automotive-Ressourcen-Budgets. Es umfasst drei aufeinander aufbauende Arbeitsbereiche: leichtgewichtige Memory Protection Unit (AP3), vertrauenswürdiger KI-Beschleuniger (AP4) und virtuelle SoC-Entwicklungsplattform für Pre-Silizium-Validierung (AP7).ger
dc.description.versionpublishedVersion
dc.identifier.urihttps://oa.tib.eu/renate/handle/123456789/37503
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.34657/36571
dc.language.isoger
dc.publisherHannover : Technische Informationsbibliothek
dc.relation.affiliationUniversität zu Lübeck - Institut fü Technische Informatik (ITI)
dc.rights.licenseCC BY 3.0 DE
dc.subject.ddc000 | Informatik, Information und Wissen, allgemeine Werke
dc.titleMannheim CeCaS - Central Car Server: Supercomputing für Automotiveger
dc.title.subtitleKurzfassung/Schlussbericht zum Teilvorhaben Universität zu Lübeck
dc.typeReport
dcterms.extent3, 21 Seiten
dtf.duration01.12.2022-30.11.2025
dtf.funding.funderBMFTR
dtf.funding.program16ME0819
dtf.funding.verbundnummer01252445
tib.accessRightsopenAccess

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