BordNetzSim3D - Neuartiger simulationsbasierter Prozess zur 3D-mechanischen Bordnetzauslegung

Abstract

Der in BordNetzSim3D konzipierte Projektablauf verfolgte das Ziel, alle Projektbeteiligten entsprechend ihrer jeweiligen Expertise und Erfahrung optimal einzubinden. Ausgangspunkt war die gemeinsame Erarbeitung eines einheitlichen Verständnisses der Prozessschritte innerhalb der Bordnetzentwicklung. Darauf aufbauend wurde der zukünftige, allgemeingültige Bordnetzprozess konzipiert. Nach Auswahl eines geeigneten Pilotkabelsystems entwickelten die Industriepartner dieses zunächst gemäß dem bestehenden Entwicklungsprozess weiter. So wurde eine valide Grundlage für den späteren Vergleich mit dem neu konzipierten, digitalen BNP geschaffen. Parallel dazu begannen fX und das ITWM mit der erforderlichen Software- und Methodenentwicklung. In enger Abstimmung mit VW und Coroplast/WeWire konnte im Projektverlauf ein prototypischer Stand für die notwendigen Tools und Kommunikationsschnittstellen im Verlauf des Projektes realisiert werden. Diese Entwicklungen ermöglichten es den Industriepartnern, die pilothafte Integration des neuen digitalen Tool- und Entwicklungsbaukastens sowie der übergeordneten digitalen Plattform durchzuführen. Anschließend erfolgte die Entwicklung des Pilotkabelsystems auf Basis des neuen digitalen Bordnetzprozess. Durch den systematischen Vergleich beider Vorgehensweisen anhand zuvor definierter Bewertungskriterien konnten die Unterschiede hinsichtlich Effizienz, Qualität und Kostenpotenzialen fundiert analysiert und bewertet werden. The project process designed in BordNetzSim3D pursued the goal of optimally integrating all project participants according to their respective expertise and experience. The starting point was the joint development of a uniform understanding of the process steps within the on-board electrical system development. Based on this, the future, generally applicable wiring system process was designed. After selecting a suitable pilot cable system, the industrial partners initially developed it further in accordance with the existing development process. This created a valid basis for later comparison with the newly designed digital BNP. At the same time, fX and the ITWM began developing the necessary software and methods. In close coordination with VW and Coroplast/WeWire, a prototype status for the necessary tools and communication interfaces was realized in the course of the project. These developments enabled the industrial partners to carry out the pilot integration of the new digital tool and development kit as well as the higher-level digital platform. The pilot cable system was then developed on the basis of the new digital wiring system process. By systematically comparing both approaches using previously defined evaluation criteria, the differences in terms of efficiency, quality and cost potential could be analyzed and evaluated in a well-founded manner.