Weiterentwicklung des 328eHY hybrid-elektrischen Flugversuchslabors zur Nutzung einer Flüssigwasserstoff-Brennstoffzelle als Energieversorgung

Abstract

Das vorrangige technische Ziel des Programms 328H2-FC bestand darin, den Einsatz eines mit Flüssigwasserstoff (LH2) versorgten Brennstoffzellensystems zur Bereitstellung elektrischer Leistung für den elektrischen Anteil des Hybridantriebssystems der D328 Alpha Plattform nachzuweisen. Die sichere Integration und Validierung eines prototypischen Antriebssystems sollte eine umfassende Bewertung der Auswirkungen auf Aerodynamik, Flugperformance und Struktur des Flugzeugs gewährleisten. Mit diesen Aktivitäten sollte das Projekt einen wesentlichen Beitrag zur Emissionsminderung und zur Verbesserung der Nachhaltigkeit in der Regionalfliegerei leisten und zugleich die Machbarkeit und die potenziellen Vorteile hybrid-elektrischer Antriebssysteme in einer repräsentativen Testumgebung demonstrieren.