Creative Commons Attribution-NonCommercial 3.0 GermanySchönherr, AndyKroll, Lothar2025-09-252025-09-252025-09-25https://oa.tib.eu/renate/handle/123456789/23483https://doi.org/10.34657/22500Im Verbundvorhaben IFUNK untersuchte die Technische Universität Chemnitz in Zusammenarbeit mit Capgemini Engineering, dem Fraunhofer ENAS sowie der 3Dinsight GmbH die Integration von Sensorik in additiv gefertigte Aluminiumbauteile während PBF-LB/M-Prozesses. Zu diesem Zweck wurde eine neuartige Bauraumtür mit integrierter SCARA- Kinematik entwickelt. Diese erlaubt es, im inerten Bauraum Pulver aus additiv gefertigten Kavitäten abzusaugen und anschließend Sensoren präzise abzulegen. Zur Verbesserung der Positionierungsgenauigkeit wurde die Überwachung der Bauteilposition und der Sensorablage im Bauraum mittels Bilderfassung untersucht. Für RFID-Tags und Körperschallsensoren wurden Untersuchungen zur Signalübertragung und Energieübertragung nach deren Integration in geschlossene Metallstrukturen durchgeführt. Als Demonstrator entstand eine Multikupplung für den Einsatz in der Luftfahrt, ausgestattet mit verschiedenen Sensorsystemen. Zentrales Element bildet eine integrierte Magnetfeldsensorik, mit der sich der Verschlussstatus des Kupplungssystems überwachen lässt.gerhttps://creativecommons.org/licenses/by-nc/3.0/de/600 | TechnikAdditive FertigungPBF-LB/MSensorintegrationLuftfahrtMultikupplungBauraumtürAlSi10MgIFUNK - Prozessgestaltung und Auslegungskonzepte für in-situ-funktionalisierte AM-Komponenten; LuFo VI-1Report49 SeitenAbschlussbericht12