Creative Commons Attribution-NonDerivs 3.0 GermanyKaffl, Severin2025-09-222025-09-222024-10-31https://oa.tib.eu/renate/handle/123456789/23131https://doi.org/10.34657/22148Nach aktuellem Stand werden im Flugzeuginterieur keine Aktoren auf Basis von Formgedächtnismaterials verwendet. Das Verbundvorhaben LuLA (Luftfahrtgerechte Leichtbau-Aktoren) hat sich zur Aufgabe gemacht, das Potential von FG-Aktoren für die Luftfahrt zu validieren. Hierfür wurden zwei Anwendungsprojekte ausgewählt. Die Firma SAM GmbH hat in dem Vorbundvorhaben „Luftfahrtgerechte Leichtbau-Aktoren (LuLA)“ die Entwicklung der beiden Anwendungsszenarien übernommen. Die Anwendungsszenarien sind im Folgenden aufgelistet: - Entwicklung eines Not- bzw. Sicherheitsverriegelungssysteme für die Staufächer oberhalb der Passagiersitze auf der Basis von elektr. aktivierten FG- Aktoren. - Entwicklung einer Verriegelung für elektromechanische Stellantriebe (Aktuatoren) auf der Basis von elektr. aktivierten FG-Aktoren.gerhttps://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/de/500 | NaturwissenschaftenReport18 Seiten