Creative Commons Attribution-NonDerivs 3.0 GermanyFrost, PaulKrüger, Thomas2025-08-142025-08-142025-08-14https://oa.tib.eu/renate/handle/123456789/21167https://doi.org/10.34657/20184Konfliktvermeidung kann auf unterschiedliche Arten erfolgen. Im Rahmen vom Forschungsprojekt SAMMIE soll eine zentrale Konfliktauflösung konzipiert und erstellt werden. Anders als beim taktischen Konfliktauflösungssystem der bemannten Luftfahrt, dem TCAS (Traffic Alert and Collision Avoidance System), soll der Fernpilot über mehrere Ausweichmöglichkeiten verfügen, die im taktischen Zeitbereich liegen. Hierbei werden etwa 2 bis 5 Minuten bis zur Unterschreitung der Separationsminima anvisiert. In Abbildung 1 werden die in der Luftfahrt etablierten Ebenen des Konfliktmanagement sowie die etablierten Methodiken dargestellt. In den unterschiedlichen Ebenen (z.B. Separation und Konfliktvermeidung) gibt es jeweils mehrere Methodiken, wie beispielsweise Systeme die auf einer kooperativer (z.B. Transponder) bzw. unkooperativer (z.B. RADAR oder auf Sicht) Datenerfassung basieren. Datei-Upload durch TIBgerhttps://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/de/600Report24 Seiten