CaraSave - Entwicklung eines crashsicheren Leichtbaufahrzeugaufbaus für Reisemobile; Teilvorhaben: Optimierung und Herstellung eines Crashmodules

Abstract

Zielstellung der Lakowa GmbH für das Kooperationsprojekt CaraSave ist die Herstellung eines Prototypen-Bauteils, welches durch besondere Materialspezifikationen zu einer erhöhten Crashsicherheit für Reisemobile beiträgt. Hierzu soll ein Materialaufbau entwickelt werden, welcher auf die Bauteilgeometrie, die Bauteilanwendung und den Herstellprozess abgestimmt ist. Ausschlaggebend sind hierbei die mechanischen und klebtechnischen Materialeigenschaften. Anschließend soll das Material über einen Thermoform-Pressprozess umgeformt werden zu einem Crashmodul. Hierzu müssen die dafür benötigten Thermoformwerkzeuge konstruiert und hergestellt werden. Der Umformprozess soll durch die neue Tiefziehmaschine T10/2 der Lakowa GmbH umgesetzt werden, welche durch Ihre moderne Ausstattung neue Varianten des Thermoform-Pressens ermöglicht. Für die Nachbearbeitung müssen die umgeformten Rohteile noch beschnitten werden. Auch hierbei müssen Fräsaufnahmen konstruiert und hergestellt werden. Das Bauteil soll montagefertig für die Firma Capron hergestellt werden. Nach der Endmontage im Fahrzeug soll ein Crashtest durchgeführt werden. Specification of Lakowa GmbH for the cooperation project CaraSave is the production of a prototype component, which contributes to increased crash safety for recreational vehicles due to special material specifications. A material structure is to be developed that is tailored to the component geometry, the component application, and the manufacturing process. The decisive factors here are the mechanical and adhesive material properties. Subsequently, the material is to be reshaped through a thermoforming press process into a crash module. For this purpose, the thermoforming tools required must be designed and manufactured. The forming process is to be implemented using the new forming machine T10/2 from Lakowa GmbH, which, with its modern equipment, enables new variants of thermoforming pressing. The component is to be manufactured ready for assembly for Capron company. A crash test is to be conducted after the final assembly in the vehicle.