Forschungsberichte Pflichtabgabe (BMFTR, BMWE…)
Permanent URI for this collectionhttps://oa.tib.eu/renate/handle/123456789/17709
Browse
Recent Submissions
Item type: Item , Catena-X Automotive Network (Catena-X)(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2025) Bauer, MarcoDas Teilvorhaben der mipart GmbH im Rahmen des Catena-X-Projekts konzentrierte sich auf die Entwicklung und Integration innovativer Lösungen für ein datenbasiertes Ökosystem in der Automobilindustrie. Ziel war es, bestehende Barrieren bei der Datenintegration entlang der Lieferkette zu überwinden und ein Manufacturing-as-a-Service (MaaS)-Portal prototypisch aufzubauen, welches Datensouveränität sicherstellt. Diese Plattform ermöglicht eine standardisierte, semantische Beschreibung von Fertigungsfähigkeiten sowie eine effiziente Vernetzung zwischen Fertigungsunternehmen und Kunden, wie OEMs - auf Basis der im Projekt geschaffenen Referenzarchitektur und diente der technischen Validierung dieser. Es wurden Standards und Services entwickelt, die eine transparente, nachhaltige und skalierbare Zusammenarbeit innerhalb von Wertschöpfungsnetzwerken ermöglichen. Die Ergebnisse tragen wesentlich zur digitalen Transformation und Resilienz der Lieferketten in der Automobilindustrie bei. Datei-Upload durch TIBItem type: Item , Verbundprojekt WAIKIKI - Wissensbasierte Anomalieerkennung mittels Künstlicher Intelligenz in Kritischen Infrastrukturen; Teilvorhaben: Demonstratorentwicklung und Anwendungskoordinator für Großanlagen der Energieerzeugung(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2025)Datei-Upload durch TIBItem type: Item , Agrarsysteme der Zukunft: GreenGrass - Innovative Nutzung des Grünlands für eine nachhaltige Intensivierung der Landwirtschaft im Landschaftsmaßstab, Teilprojekt K(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2025) Feindt, Peter H.; Möck, MalteDatei-Upload durch TIBItem type: Item , Integration eines Interrogators in einen kooperativen Multimode-Transceiver für UAS; Teilvorhaben InterroMMT der f.u.n.k.e. AVIONICS GmbH im Verbundprojekt: Master360 - Multisensorsystem mit D&A zur sicheren Integration von UAS in den Luftverkehr(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2025-02-15) Gerlach, MarcDatei-Upload durch TIBItem type: Item , digihub.org - Digitale Hochschulbildung organisieren, lehren und lernen; Teilprojekt: AP 3. Untersuchung des Lehrens(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2025) Steinhardt, Isabel; Mauermeister, SylviDatei-Upload durch TIBItem type: Item , DOCT - Digital OTA Connectivity Twin(2026-02-05) Leifert, ThomasDas Forschungsprojekt DOCT (Digital OTA Connectivity Twin) verfolgte das Ziel, die Absicherung von Fahrzeug-Connectivity-Systemen zu transformieren. Angesichts der zunehmenden Bedeutung drahtloser Kommunikation für automatisiertes Fahren, Software-Updates und sicherheitskritische Anwendungen wurde eine neue, digitale Testumgebung entwickelt, die reale Funkbedingungen realitätsnah abbildet. Der bisherige Ansatz, Systeme durch reale Fahrtests zu validieren, ist teuer, zeitaufwendig und nur begrenzt reproduzierbar. DOCT setzt hier an und ermöglicht durch den Einsatz eines Digital Twins eine skalierbare Lösung zur virtuellen Absicherung. Im Zentrum des Projekts stand die Entwicklung eines digitalen Zwillings, der reale Funkumgebungen auf Basis von Mess- und Simulationsdaten nachbildet. Dazu wurden über 60 Use Cases analysiert und in vier Kategorien eingeordnet: Entertainment, Safety, Autonomous Driving und Vehicle Operations Management. Für diese Anwendungsfälle wurden Key Performance Indicators (KPIs) definiert, wobei sich zwei Hauptgrößen als besonders aussagekräftig herausstellten: der Datendurchsatz und die Empfangsleistung. Zur Reduktion der Testkomplexität wurden Funkkanaldaten und durch Clustering in repräsentative Szenarien überführt. Diese Szenarien wurden in einer Messhalle über ein modulares Emulationssystem – basierend auf der „Wireless Cable“-Methode – getestet. Dabei kamen Fahrzeuge mit seriennahen Antennensystemen und Testmodulen zum Einsatz. Die Emulation ermöglichte eine präzise, reproduzierbare Bewertung der Systemleistung unter kontrollierten Bedingungen. Des Weiteren wurden die Einsatzmöglichkeiten von KI-Methoden untersucht. Maschinelles Lernen wurde eingesetzt, um Zusammenhänge zwischen KPIs zu modellieren und synthetische Testdaten zu generieren. Zudem wurde das Potenzial großer Sprachmodelle zur automatisierten Testplanung untersucht. Das Projekt wurde von einem starken Konsortium unter Leitung der Mercedes-Benz AG getragen und durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWE) und der Europäischen Union gefördert. Mit DOCT wurde eine zukunftsweisende Grundlage für die Absicherung von Fahrzeugkommunikationssystemen geschaffen – ein wichtiger Schritt für die sichere, nachhaltige und international wettbewerbsfähige Mobilität von morgen.Item type: Item , Hochgenaue Umformteile durch messdatenbasierte Echtzeit‐Regelung der volumetrischen Kompensation robotergestützter Umformprozesse(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2026-02-13) Naumann, Christian; Terlau, Marina; Weise, Dieter; von Freyberg, Axel; Pierer, Alexander; Fischer, AndreasDie flexible Fertigung kundenspezifischer Blechteile stellt eine Herausforderung in der industriellen Produktion dar. Besonders bei Umformprozessen sind teure, auf die Zielgeometrie angepasste Werkzeuge erforderlich. Industrielle Roboter bieten aufgrund ihrer Flexibilität und ihrer geringen Kosten für ein vergleichsweise großes Arbeitsvolumen eine geeignete Alternative zur Umformung von Blechteilen. Allerdings müssen bei diesen Umformprozessen hohe Kräfte übertragen werden, welche aufgrund der geringen Steifigkeit zur Verformung der Roboter führen. Bedingt durch die durch Deformation der Roboter oftmals höhere Positionierunsicherheit treten daher deutlich größere geometrische Abweichungen der umgeformten Teile auf als bei der Umformung mittels konventioneller Werkzeugmaschinen. Ziel des Projekts war es daher, die geometrischen Abweichungen durch eine messdatenbasierte Kompensation der Positions- und Lageabweichung des Tool Center Points (TCP) bei robotergestützten Umformprozessen zu reduzieren. Exemplarisch wurde dafür das inkrementelle Umformen mit einem Roboter realisiert. Zur präzisen Erfassung der Position und Orientierung des TCP wurde ein Netzwerk neuartiger optischer Sensoren verwendet, die unabhängig von der Roboterkinematik installiert sind. Parallel werden die so gewonnenen Lageinformationen in der Bewegungssteuerung des Roboters echtzeitfähig verarbeitet, um Abweichungen aktiv zu korrigieren. Abschließend wurde der geregelte Umformprozess demonstriert und die Reduzierung der geometrischen Abweichungen der umgeformten Werkstücke validiert.Item type: Item , AIToC - Artificial intelligence supported tool chain in manufacturing engineering(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2024-06-30) Bär, Thomas; Fischer, Klaus; Penner, Dimitri; Riedl, Matthias; Strigl, Thomas; Sommer, Markus; Wior, Ireneus; Pfeiffer, Thies; Dorchain, MarcDatei-Upload durch TIBItem type: Item , Virtuelle Veranstaltungen in der Altenpflege - ViVerA; Teilprojekt: Kognitionsfördernde Angebote mit virtuellen Freiwilligen in der Altenpflege(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2025-03-06)Datei-Upload durch TIBItem type: Item , COPPA - Open circular-collaboration-platform for sustainable food packaging from plastics(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2026-02-13) Plato, Jasmin; Stelter, Christian; Brenken, Benedikt; Botsch, Sophia; Mann, Julia; Lambers, Jonathan; Achenbach, Hermann; Bergmann, Luisa; Wulff, Lucille; Berg, Holger; Bantle, Felix; Spindler, Daniel; Winzer, Yannik; Stübs, Oliver; Khlysta, Ivan; Batram, Tim; Winter, Roman; Treeck, Saskia; Friess, Christian; Borrmann, DennisDas Projekt COPPA - Open Circular-Collaboration-Platform for Sustainable Food Packaging from Plastics adressierte zentrale Herausforderungen der Kreislaufwirtschaft für Kunststoffverpackungen im Lebensmittelbereich. Ziel war die Entwicklung einer offenen, digitalen Kollaborationsplattform (CCP), die einen transparenten und effizienten Datenaustausch entlang der Wertschöpfungskette ermöglicht. Das Vorhaben lief von 15.07.2022 bis 14.07.2025, wurde vom SKZ - Das Kunststoff-Zentrum geleitet und gemeinsam mit sechs Projektpartnern umgesetzt. Gefördert durch das Bundesministerium für Landwirtschaft, Ernährung und Heimat (BMLEH), entwickelte COPPA eine Plattform mit integriertem Digitalen Produktpass (DPP), einem CO₂-Rechner sowie einem Vertrauens- und Transparenznetzwerk auf Basis von Self-Sovereign Identities (SSI). Damit können Unternehmen den Rezyklatgehalt und die Nachhaltigkeitswirkung ihrer Verpackungen eindeutig nachweisen. Neben der technischen Umsetzung wurden Handreichungen und Transformationsstrategien für KMU erarbeitet, um eine breite Teilnahme zu ermöglichen. Mit dem Demonstrator auf Technology Readiness Level 5–6 und einer begleitenden Homepage ist COPPA ein wichtiger Schritt hin zu einer wettbewerbsfähigen, nachhaltigen Kreislaufwirtschaft.Item type: Item , RealSec5G - Teilvorhaben: Entwicklung und Test eines TSN-MACsec Funktionsblocks(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2025-03-03) Heinig, AndreasDatei-Upload durch TIBItem type: Item , KIMeDS; Schlussbericht AP7: Digitales Format für die Risiko-Akte in der technischen Dokumentation nach EU MDR(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2026-01-30) Heidenreich, GeorgItem type: Item , Entwicklung einer digitalisierten und automatisierten Wertschöpfungskette für die Next-to-OEM-Leitungssatzfertigung (Next2OEM)(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2026-02-13) Weber, AndreasKurzbericht und Eingehende Darstellung der Arbeiten von semantic PDM: Einsatz einer Graph basierten Datenplattform (auf der Basis von neo4j) für die Abbildung und Vernetzung aller relevanten Produkt- und Prozessdaten bei der Entiwcklung, Produktion und Montage eines Leitungssatzes.Item type: Item , Verbundprojekt: Reflexive Prozessentwicklung und -adaption im Advanced Systems Engineering (RePASE)(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2025-01-07) Vietor, ThomasDatei-Upload durch TIBItem type: Item , PhysioAI: Bewertung und Übersetzung multimodaler Messinstrumente physischer Aktivität mittels Künstlicher Intelligenz zur Behandlung von Arthrose - PhysioAI; Teilvorhaben: Universitätsklinikum Hamburg-Eppendorf(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2026-02-13) Baumbach, Linda; Das, SupratimItem type: Item , WIR! - iMATECH - Alternativlegierungen - Entwicklung neuer Alternativlegierungen für Musikinstrumente; TP2: Akustische und schwingungstechnische Auslegung und Charakterisierung von Alternativlegierungen im Musikinstrumentenbau(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2026-01-30) Schiema, HolgerItem type: Item , Advanced Systems Configuration zur komplexitätsreduzierten sensorgetriebenen Entwicklung von Produktionssystemen im digitalen Zeitalter - ConSensE(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2024) Wächter, MichaelDatei-Upload durch TIBItem type: Item , PhysioAI: Bewertung und Übersetzung multimodaler Messinstrumente physischer Aktivität mittels Künstlicher Intelligenz zur Behandlung von Arthrose - PhysioAI; Teilvorhaben: Uni Hamburg(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2026-02-13) Baumbach, Jan; Rafiei, MahdieItem type: Item , ELISA - Elektrifizierter, innovativer Schwerverkehr auf Autobahnen; Schlussbericht Teilprojekt ELISA II-A: Wartung und Instandhaltung der Infrastruktur(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2026-02-13) Reußwig, Achim; Rudgartser, Igor; Gurske, Dominik; Öztür, ÖzgürDas Projekt ELISA (Elektrifizierter, innovativer Schwerverkehr auf Autobahnen) steht für den ersten eHighway Deutschlands und damit für den erstmaligen Einsatz einer Oberleitungsinfrastruktur zur Elektrifizierung des Straßengüterschwerlaststraßenverkehrs unter den realen Verkehrsbedingungen einer hoch belasteten Autobahn. Mit ELISA verbindet sich die Erwartung, die Machbarkeit, Einsatzfähigkeit und Verlässlichkeit einer Technologie im Rahmen eines umfassenden Feldversuchs wissenschaftlich nachzuweisen, mit deren Hilfe der Verkehrssektor einen bedeutenden Beitrag zum Erreichen der nationalen Klimaschutzziele leisten kann. ELISA gliedert sich in die Teilprojekte ELISA I, ELISA II-A, ELISA II-B und ELISA III. Inhalt des abgeschlossenen Teilprojekts ELISA II-A war der Betrieb der in ELISA I errichteten und in ELISA III erweiterten Infrastruktur.Item type: Item , Grünes Spaltgas als Brenngas zur Ziegelherstellung(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2024) Jungk, Stefan; Wannemacher, Gerhard; Keim, Ernst; Kolb, Gunther; Leithäuser, ChristianDatei-Upload durch TIB