Forschungsberichte Pflichtabgabe (BMFTR, BMWE…)
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Item type: Item , Verbundprojekt: Gaia-X und KI-Projekte: Transfer & Vernetzung (X-KIT) - Teilprojekt A(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2025)[no abstract available]Item type: Item , Spektralkontrollierbare Quantenpunktmolekül- Bauelemente und verschränkte Photonenpaarquellen mit on-chip Faserkopplung im Rahmen von QR. X(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2025)[no abstract available]Item type: Item , Vorhaben: medical tr.AI.ning - Intelligente Virtuelle Agenten für die Medizinische Ausbildung; Teilvorhaben HBKsaar: Intelligente Virtuelle Agenten für die Medizinische Ausbildung mit Schwerpunkt Design(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2025)[no abstract available]Item type: Item , Verbundprojekt: Neue Leistungshalbleiter und Hochfrequenzelektronik für moderne energiesparsame Edge-Cloud-Systeme; Teilvorhaben: Technologieverbesserung GaN HEMT GH15(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2025) Sommer, Daniel[no abstract available]Item type: Item , Verbundvorhaben: HyPerFerment-II - Entwicklung eines mikrobiologischen Verfahrens und Erprobung einer Pilotanlage zur fermentativen Wasserstofferzeugung; Teilvorhaben: HyPerFerment II - Pilotanlage(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2025-04-30) Heinemann, DustinDas Projekt Hyperferment II wurde als Fortführung der theoretischen und planungstechnischen Betrachtung aus dem vorangegangenem Projekt Hyperferment I entwickelt und als praktische Anwendung dieser Ergebnisse ins Leben gerufen, die die Hinführung der Laborergebnisse hin zu einer funktionierenden Pilotanlage zur Erzeugung von Wasserstoff aus Biomasse als Ziel hatte.Item type: Item , METIOR: Mensch-Technik-Interaktion für den Operationsraum(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2025)[no abstract available]Item type: Item , WIR!-Bündnis Land-Innovation-Lausitz - Weiterentwicklung von Innovationsmanagement und Wissenstransfer mit dem Ziel der langfristigen Verstetigung von Land-Innovation-Lausitz (LIL-TransVer) im Förderprogramm Wandel durch Innovation in der Region (WIR!) des BMFTR(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2026-05-08) Porst, Luise; Maurer, Thomas; Kollersberger, Tanja; Ewert, Frank; Schmidt, MichaelDas Vorhaben LIL-TransVer hatte als zentrales Steuerungs- und Innovationsmanagementprojekt im WIR!-Bündnis Land-Innovation-Lausitz die folgenden Aufgaben: • Verstetigung der Strukturen, Netzwerke und Kompetenzen von Land-Innovation-Lausitz • Weiterentwicklung der Bündnisstrategie und der Konzepte zum Innovations-Management • Kontinuierliche Vernetzung und Steigerung der regionalen und überregionalen Sichtbarkeit des Bündnisses LIL-TransVer leistete mithin als Steuerungs- und Innovationsmanagementprojekt einen essenziellen Beitrag zum Bündnis, denn die Qualität der kontinuierlichen Strategieentwicklung, -begleitung, -überprüfung und -umsetzung war entscheidend für die Gesamtentwicklung von Land-Innovation-Lausitz ab Anfang 2025 bis einschließlich März 2026. LIL-TransVer hat das Organisationsmodell des Bündnis-ses weiter optimiert, die Partnerstruktur strategisch weiterentwickelt und Verstetigungskonzepte für das Gesamtbündnis erarbeitet. Außerdem wurden im Zuge der Projektarbeit die bisherigen Effekte des Bündnisses im regionalen Strukturwandel analysiert, und – darauf basierend – die Innovationsstrategie, die weitere Bündnis-interne und -externe Vernetzung der Projekte und Partner sowie die interne und externe Kommunikation angepasst und weiter intensiviert.Item type: Item , RechTech - Reflexives Recht und Reflektionen rechtlicher Technikberatung(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2026-05-07) Djeffal, Christian; Müller, Verena; Mehl, PhilippDigitale Technologien wie Künstliche Intelligenz und Robotik dringen immer tiefer in unseren Alltag ein und bestimmen unser Zusammenleben. Bei der Gestaltung dieser Technologien spielt die Rechtsberatung oft eine wichtige und vielleicht noch unterschätzte Rolle. Das Projekt RechTech erforscht integrative und nachhaltige Lösungen, wie das Recht als Gestaltungsressource fruchtbar gemacht werden kann, und nutzt es nicht nur nachträglich in seiner regulierenden Funktion, sondern bereits während der Entwicklungsphase als ko-produktive Kraft. Ziel ist es herauszufinden, wie das Recht als Verständigungs- und Gestaltungsmittel wirken kann und der Einsatz von Recht und Technik kooperativ gestaltet werden kann. Anknüpfend an den Ansatz der Integrierten Forschung und den Forschungsmodus der kollaborativen Interventionen wurden zwei Interventionsansätze entwickelt und erprobt, die auf Rechts- beratung bei der Technikgestaltung abzielen: Die erste Intervention befasst sich mit Innovationsprozessen, die der Umsetzung von Zielen aus Ethik, Recht und Gesellschaft dienen (verfas-sungsverwirklichende Intervention); die zweite Intervention adressiert die rechtskonforme Gestaltung der Technik (rechtsberatende Intervention).Item type: Item , Beteiligung und Partnerschaften im Strukturwandel. Soziale Innovationen in der Lausitz lebensweltlich durchdringen und handlungspraktisch stärken (BePart)(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2026-05-08) Jukschat, Nadine; Erhard, Franz; Scholz, Sabine[no abstract available]Item type: Item , "KI-gesteuerte Qualitätssicherung in dezentralen, datengetriebenen, vernetzten Fahrzeugproduktionsabläufen" im Rahmen des Verbundprojekt "Digitaler Zwilling und Künstliche Intelligenz in der vernetzten Fabrik für die integrierte Nutfahrzeugproduktion, Logistik und Qualitätssicherung"(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2026-05-11) Busch, Oliver; Cordsmeier, Martin; Krebs, Alexander; Eilers, Lukas; Karacalar, RenatDas übergeordnete Ziel des Projekts TWIN4TRUCKS ist die Entwicklung eines Systems zur digitalen, vernetzten Produktion von Nutzfahrzeugen, bei dem unterschiedliche Bereiche über Verwaltungsschalen miteinander verbunden werden. Das Projekt zielt darauf ab, Transparenz und Effizienz in den Produktionsprozessen, der Intralogistik und der Qualitätssicherung durch umfassende Digitalisierung zu steigern. Hierbei kommen moderne Schlüsseltechnologien wie 5G, Künstliche Intelligenz (KI) und modulare vernetzte Komponenten im Sinne von Industrie 4.0 zum Einsatz. Ein zentrales Element des Projekts ist der „Digitale Faden“, der Daten aus verschiedenen Anwendungen verknüpft und diese mittels KI nutzbar macht. Das Projekt unterstützt die Entwicklung von digitalen Zwillingen und der damit verbundenen Verwaltungsschalen, die als standardisierte digitale Repräsentationen physischer oder virtueller Assets fungieren. Diese dienen der Interoperabilität, dem Lifecycle-Management und dem sicheren Austausch von Daten zwischen den verschiedenen Bereichen. Die Architektur des Systems wird durch einen umfangreichen Anforderungskatalog sowie eine detaillierte Architekturdokumentation unterstützt, die als Grundlage für die Implementierungen dient. Zudem wird auf die Integration in das Gaia-X-Netzwerk hingewiesen, um souveräne Cloud-Dienste und KI-Werkzeuge zu nutzen. Das technische Ökosystem umfasst die notwendigen Infrastrukturen und Datenmanagement-Dienste, die für die Entwicklung und Nutzung der digitalen Lösungen erforderlich sind.Item type: Item , Last mile analysis and planning - LAMA-P(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2026-05-05) Bierwirth, Benjamin; Wallenhorst, Aileen; Grzeszick, René; Barmou, Ikram[no abstract available]Item type: Item , Verbundvorhaben: RePro - Resiliente Kommunikationssysteme für sichere und flexible Produktionssysteme; Teilvorhaben Sentics: Entwicklung von intrinsisch und extrinsisch resilienten Kommunikationssystemen für Produktivumgebungen(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2026-05-08) Demes, Michael[no abstract available]Item type: Item , LuFo 6.2 RapidEF_enablers - Reduzierung der Entwicklungszeit eines neuen Flugzeugmusters durch signifikante Verkürzung des Zeitbedarfs eines EF Versuchs für den Ermüdungsnachweis(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2026-05-08) Sillus, Michael; Göpel, Christian; Eckstein, Benjamin; Klaas, AndrejDas LuFo VI-2 Forschungsprojekt RapidEF_enablers verfolgte das Ziel, die Entwicklungszeit neuer Flugzeugmuster durch eine signifikante Beschleunigung von Ganzzellen-Ermüdungsversuchen von acht auf fünf Jahre zu verkürzen. Um dies zu erreichen, wurden innovative Methoden in drei Hauptarbeitspaketen entwickelt, die auf die Reduzierung der Rüstzeit, der Versuchslaufzeit und der Stillstandszeit abzielten. Im Bereich der Rüstzeitverkürzung wurde der Einsatz virtueller Sensoren auf Basis digitaler Zwillinge sowie großflächiger optischer Messsysteme untersucht, wobei sich zeigte, dass eine vollständige Ersetzung physischer Sensoren für die Zertifizierung komplexer Strukturen aufgrund der notwendigen Rechenleistung und spezifischer Parametersätze aktuell noch nicht möglich ist. Zur Verkürzung der Versuchslaufzeit wurde das Ziel einer Verdoppelung der Testgeschwindigkeit durch modellbasierte Vorsteuerungen und neuartige Regelalgorithmen verfolgt, die erfolgreich an einem speziell entwickelten Vielkanalprüfstand implementiert wurden, auch wenn physikalische Grenzen der aktuellen Hydraulik eine stabile Regelung in unmittelbarer Nähe der Resonanzfrequenz von etwa 5 Hz noch einschränken. Das dritte Arbeitspaket widmete sich der Reduktion von Stillstandszeiten um bis zu 80 % durch den Einsatz von Structural Health Monitoring (SHM) und zerstörungsfreien Prüfverfahren wie Thermographie und geführten Ultraschallwellen. Ein zentraler technologischer Erfolg war hierbei die Entwicklung statistischer Modelle zur Kompensation von Temperatur- und Lasteinflüssen bei der Schadensdetektion, die erfolgreich in einem Demonstrationsversuch an einer Rumpfschale validiert wurden. Trotz verbleibender Herausforderungen bei der praktischen Anwendung der Thermographie unter Langzeitbedingungen und der hydraulischen Ansteuerung schuf das Projekt durch die Vernetzung von Simulation, moderner Sensorik und KI-gestütztem Datenmanagement die technologische Basis für zukünftige Rapid-EF-Testkonzepte.Item type: Item , DiTreeTwin - Digitaler Zwilling für Obstbau und Forstwirtschaft(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2025)[no abstract available]Item type: Item , BROWSE - Reaktionskaskaden zur Produktion von Biopolymeren aus Abfallstoffströmen(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2025) Hank, Christoph[no abstract available]Item type: Item , DAM Schutz und Nutzen - CREATE: Konzepte zur Reduzierung der Auswirkungen anthropogener Drücke und Nutzungen auf marine Ökosysteme und die Artenvielfalt; Vorhaben: Schutz und nachhaltige Nutzung der deutschen Nordsee: Lokale Prozesse im Kontext internationaler Politik(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2025) Hornidge, Anna-Katharina; Ittner, Irit[no abstract available]Item type: Item , WIR! PEM4Heat - Teilprojekt G: Erarbeitung von innovativen und zukunftsweisenden Ausbildungsmodulen für die Lehr- und Fachkräfteausbildung in der beruflichen Bildung in Bezug auf die Wasserstofftechnologien inclusive eines Prüfungskonzeptes der Zusatzausbildung zum IHK-Zertifikat sowie Konzeption und Umsetzung eines Knowledge Transfers und Öffentlichkeitskommunikation des Gesamtprojektes in Zusammenarbeit mit der Stadt Sonneberg(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2025) Blechschmidt, Uwe[no abstract available]Item type: Item , Test-ArtUp - Künstlicher Auftrieb als Mittel ozeanbasierter Entfernung aus der Atmosphäre / Abschätzung der Anforderungen für die rechtliche Umsetzung(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2025-03-26) Proelß, Alexander; Steenkamp, Robert C.; Leite Neves da Luz, Gustavo[no abstract available]Item type: Item , SO294 - CASCADIA CO2: Seismische Multiparameter-Studie an einem möglichen Standort für die CO2-Speicherung in Basalt im Cascadia Becken unter Verwendung von Scherwellensignalen(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2025) Bialas, Jörg[no abstract available]Item type: Item , Workshop zur Untersuchung künftiger astronautischer Raumfahrtinfrastruktur für Post-ISS Szenarien (SSDW2024)(Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2024-05) Detrell, Gisela; Salman, LinaDie Internationale Raumstation (ISS) ist derzeit eine einzigartige und wichtige Plattform für die europäische und deutsche Forschung, aber wird jedoch nach vielen Jahren des Betriebs in den kommenden Tagen das Ende ihrer Nutzungsdauer erreichen. Jetzt ist es an der Zeit, einen Blick auf die Zeit nach der ISS zu werfen und die Möglichkeiten im niedrigen Erdorbit und darüber hinaus zu untersuchen. Im Jahr 2024 wurde an der Professur für Human Spaceflight Technology (HSP) der Technische Universität München (TUM) in Zusammenarbeit mit dem Institut für Raumfahrtsysteme (IRS) der Universität Stuttgart (Zuwendung 50WS2410) ein Workshop zur innovative Konzeptansätze für die Zukunft der astronautischen Raumfahrt durchgeführt. Das Konzept für den SSDW 2024 strebt eine automatisierte, von einer wachsenden Crew überwachte Nutzung lunarer Ressourcen an, um bis 2070 monatlich 100 Tonnen Treibstoff zu produzieren und den Mond als Ausgangspunkt für Missionen jenseits der Erdumlaufbahn zu etablieren. Der Space Station Design Workshop (SSDW), der 1996 vom IRS der Universität Stuttgart ins Leben gerufen wurde, hat im Jahr 2024 zum erstes Mal als Kooperationsprojekt zwischen der TUM und der Universität Stuttgart erstmals in München stattgefunden. Der SSDW ist ein internationaler und interdisziplinärer Workshop, der sich an Studierende und Absolvent\*innen sowie an junge Berufsanfänger\*innen richtet. Etwa 40 Teilnehmer\*innen werden in zwei Teams eingeteilt, die innerhalb von sechs Tagen ein erstes Konzept für eine Raumstation entwerfen sollen. Ziel des Workshops ist es, kreative Lösungsansätze von jungen und innovativen Köpfen zu erhalten, aber auch den Teilnehmer\*innen die Möglichkeit zu geben, praxisnah mit professioneller Softwareausstattung zu erlernen, wie ein interdisziplinäres und internationales Projektumfeld funktioniert. Die HSP und das IRS stellen für die gesamte Woche eine intensive Beratung und eine Vielzahl an Hilfsmitteln zur Verfügung: interne/externe Expert\*innen für die inkludierten Fachgebiete, eine software-basierte simultane Designinfrastruktur sowie andere proprietäre Software, die zusätzlich für den Workshop freigeschalten wird. Die Erfahrungen aus früheren Ausgaben des Workshops und die daraus abgeleiteten „Lessons Learned“ tragen dazu bei, diesen Beratungsprozess Jahr für Jahr zu verbessern.