Forschungsberichte Pflichtabgabe (BMFTR, BMWE…)

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    ROBOFLEX - Robuste Turbomaschinen für den flexiblen Einsatz; Teilvorhaben: 3.2: Entwicklung eines Rissinitiierungsmodels für Risse aus Poren in Superlegierungen unter zyklischer Belastung
    (Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2025-02-21) Radners, Jan; Schweizer, Christoph; Schlesinger, Michael; Eckmann, Stefan
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    Tomaitech - Entwicklung einer innovativen, auf Künstlicher Intelligenz basierenden Technologie zur effizienten Herstellung von Embryonen aus Mikrosporen bei der Tomate
    (Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2025) Dovzhenko, Oleksandr; Schaub, Patrick
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    Trusted European SiC Value Chain for a greener Economy - TRANSFORM
    (Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2024-11-20) Söhl, Stefan
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    Abschlussbericht zum Vorhaben: QuantIm4Life - Quantum Imaging for Life Sciences
    (Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2025) Setzpfandt, Frank
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    Leichtmetallhydrid-Polymer-Kompositmaterialien - Wasserstoffspeicherung unter 100 °C (HyPoKo); Teilvorhaben: Herstellung und Prüfung von Kompositpresslingen
    (Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2025-04-15) Ante, Mirko
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    SASVI - Sicherheit auf allen Systemschichten durch Vertrauensketten und Isolierung
    (Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2026-03-27) Fitschen, Jürgen
    Das Vorhaben SASVI verfolgt das Ziel, Grundlagen für vertrauenswürdige IT- und OT-Systeme für industrielle Anwendungen zu entwickeln, die auch unter den Bedingungen zunehmender Vernetzung, wachsender Angriffsflächen und offener Hard- und Softwareschnittstellen ein hohes Sicherheitsniveau gewährleisten. Im Mittelpunkt des Teilvorhabens des Projektpartner SSV Software Systems GmbH steht dabei der durchgängige kryptografische Schutz sämtlicher ausgetauschter Daten und Informationen in IT- und OT-Systemen. Erreicht werden soll dies durch End-to-End-Security, bei der Daten direkt durch den Sender geschützt und vom Empfänger eindeutig auf Integrität und Urheberschaft geprüft werden können, sowie durch die sichere Verteilung von Vertrauensankern und Vertrauensketten über das gesamte System. Die Arbeiten umfassen sowohl konzeptionelle und technische Lösungen als auch Referenzimplementierungen für eine dezentrale, interoperable IIoT-Plattform mit integrierter Sicherheit.
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    Verbundprojekt: Digitale Anlagenmodellierung mit neutralen Datenformaten (DIAMOND) - Digitalisierung der Fahrzeughersteller und Zulieferindustrie KoPa 35c Modul a2; Teilvorhaben: Konzeption neues Arbeitsmodell im Engineering inkl. Dokumentation und optionaler Toolunterstützung
    (Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2026-03-27) Strahilov, Anton
    Im Teilvorhaben „Konzeption neues Arbeitsmodell im Engineering inkl. Dokumentation und optionaler Toolunterstützung“ wurde ein datenbasiertes Arbeitsmodell für den Anlagenentstehungsprozess entwickelt, mit dem Ziel, Engineering-Prozesse strukturiert, nachvollziehbar und werkzeugübergreifend zu gestalten. Ausgangspunkt war heterogene Datenflüsse, verteilte Verantwortlichkeiten und komplexe Abstimmungsprozesse zwischen den beteiligten Akteuren konsistent abzubilden. Hierzu wurden die relevanten Prozesse systematisch analysiert, Nutzeranforderungen identifiziert und in Form von Personas und User Stories konkretisiert. Auf dieser Grundlage erfolgte die Entwicklung einer technischen Architektur sowie die Definition von Daten- und Event-Strukturen, ergänzt durch Mechanismen zur Informationssynchronisation und zur strukturierten Rechte- und Freigabevergabe. Die entwickelten Konzepte wurden als Demonstrator umgesetzt und in einer Integrationsumgebung validiert. Ergänzend wurde ein Ansatz zur Analyse informationslogistischer Verschwendung erarbeitet und angewandt, um Ineffizienzen in Datenflüssen und Entscheidungsprozessen zu identifizieren und zu adressieren. Als Ergebnis entstand ein konsistentes, datengetriebenes Arbeitsmodell, das eine strukturierte Steuerung von Prozessen und Informationsflüssen im Anlagenengineering ermöglicht und eine Grundlage für die Weiterentwicklung digitaler, interoperabler Engineering-Umgebungen bildet.
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    Untersuchung technischer, ökonomischer, ökologischer und energiewirtschaftlicher Synergien von Electric Road Systems (ERS) mit anderen Lkw-Antriebstechnologien - enERSyn
    (Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2026-01-30) Jöhrens, Julius; Helms, Hinrich; Werner, Markus; Schill, Wolf-Peter
    Zur Dekarbonisierung des Straßengüterverkehr werden verschiedene elektrische Antriebssysteme diskutiert. Im Projekt enERSyn wurden daher die technischen, verkehrlichen, ökonomischen, ökologischen und energiewirtschaftlichen Potenziale & Synergien von Lkw-Antriebstechnologien systematisch bewertet. Für technisch plausible Szenarien wurden dabei konkret die Systemkosten, energiesystemische Effekte und Umweltwirkungen quantifiziert. Auf Basis dieser umfangreichen quantitativen Modellanalysen wurden Interdependenzen sowie Potenziale und Synergien zwischen den verschiedenen Technologien identifiziert, die für die grundlegende Ausgestaltung der Infrastruktur des zukünftigen Straßengüterverkehrs bedeutsam sind. Die Projektergebnisse können zur Entwicklung einer integrierten Infrastrukturstrategie beitragen, um das Henne-Ei-Probleme bei der Antriebswende im Straßengüterverkehr zu überwinden und systemisch ineffiziente Pfadabhängigkeiten zu vermeiden.
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    VDE Schlussbericht safe.trAIn - Sichere KI am Beispiel fahrerloser Regionalzug
    (Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2026-03-27) Heusinger, Stefan; Serifsoy, Deniz; Kesic, Marko; Piasecki, Monika
    Im Projekt safe.trAIn wurden Grundlagen für den sicheren Einsatz von KI-basierten Perzeptionssystemen in fahrerlosen Regionalzügen entwickelt. Zentrale Schwerpunkte waren die Analyse relevanter Normen, die Entwicklung einer Sicherheitsarchitektur, die Einrichtung eines virtuellen Testfelds sowie die Erarbeitung eines Konzepts zur Sicherheitsnachweisführung. Der VDE brachte dabei seine Expertise in Normung und Standardisierung ein und initiierte die DIN DKE SPEC 99002 (Terminologie) und 99004 (Operational Design Domain). Damit leistet das Projekt einen wichtigen Beitrag zur Automatisierung des Schienenverkehrs und zur sicheren, vertrauenswürdigen Integration von KI in sicherheitskritische Mobilitätsanwendungen.
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    Verbundvorhaben: BIG - Entwicklung eines Prozesses zur kombinierten Zelltrennung und Kantenpassivierung; Teilvorhaben: Entwicklung eines Prozesses zur kombinierten Zelltrennung und Kantenpassivierung : Förderprogramm: Förderbekanntmachung des BMWK Angewandte nichtnukleare Forschungsförderung im 7. Energieforschungsprogramm der Bundesregierung "Innovationen für die Energiewende"
    (2026-03-27) Röth, Julius
    Ziel des Vorhabens war es die gleichzeitige Trennung und Passivierung von kristallinen Siliziumsolarzellen. Im Zuge des Projektes wurde auf eine besonders schädigungsarme Technologie gewechselt, da die gleichzeitige Passivierung nicht gelungen ist.
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    VICKI: Voraussage von Inhomogenitäten und Clusterdynamik mittels Künstlicher Intelligenz
    (Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2026-03-27) Noack, Benjamin; Puzyrev, Dmitry
    Das Ziel des Projekts VICKI war die Anwendung von Methoden der künstlichen Intelligenz/des maschinellen Lernens (KI/ML) zur Vorhersage von Clusterbildung in granularen Partikelensembles mit geringer Partikeldichte (granulare Gase). Das Projekt befasste sich mit dem Effekt, der auftritt, wenn eine externe Anregung des Ensembles mit einer bestimmten globalen Mindestpackungsdichte zur Bildung von Regionen mit hoher Dichte führt. Dieser Clustering-Effekt kann lokal begrenzt und dynamisch sein. Experimente mit granularen Gasen erfordern eine hochpräzise Mikrogravitation. Dies macht die experimentelle Untersuchung solcher Systeme äußerst schwierig. Die meisten theoretischen Studien wurden mit numerischen Simulationen unter Verwendung der Diskreten-Elemente-Methode (DEM) durchgeführt, die mit besonders hohen Rechenkosten verbunden sind. Das Projekt VICKI konzentrierte sich auf die Untersuchung der Möglichkeit, die Ergebnisse der dynamischen Clusterbildung für verschiedene Systeme auf der Grundlage der Systemparameter vorherzusagen, ohne dass kostenintensive DEM-Simulationen erforderlich sind. Stattdessen kann das Verhalten eines solchen komplexen und nichtlinearen Systems durch Methoden des ML vorhergesagt werden. Ein zumindest qualitativer Vergleich mit experimentellen Ergebnissen ist ebenfalls von Vorteil und schützt vor offensichtlichen Fehlern, die bei der Anwendung von KI/ML-basierten Methoden möglich sind. Im Rahmen des Projekts VICKI wurden mehrere Simulationen von Systemen mit unterschiedlichen Packungsdichten und externen Anregungsparametern durchgeführt und auf der Grundlage dieser Daten verschiedene ML-Methoden getestet. Es wurden Vorhersageergebnisse für kugelförmige und stabförmige Partikel erzielt. Der im Projekt VICKI entwickelte Arbeitsablauf kann auf andere Systemgeometrien und Partikelformen erweitert werden. Simulationen für Partikel mit komplexeren Formen und höherer Clustering-Affinität wurden ebenfalls durchgeführt. Darüber hinaus wurden die experimentellen Daten zum Jamming-Übergang im Siloausfluss der Mischung aus weichen und harten Partikeln gesammelt und mit Hilfe von ML-Methoden analysiert. Der Simulationscode wurde entwickelt, um die Daten zu ergänzen und ein besseres Verständnis solcher Systeme zu ermöglichen. Hier wurden Ergebnisse zur Möglichkeit der Vorhersage bevorstehender Verstopfungen auf der Grundlage des aktuellen Zustands und der Dynamik des Systems erzielt.
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    Forschungscampus STIMULATE 2. Förderphase - Teilvorhaben: iMRI Solutions
    (Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2026-03-26) Gutberlet, Marcel; Hensen, Bennet; Belker, Othmar; Wacker, Frank
    [no abstract available]
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    "Entwicklung von Materialien und Fabrikationstechnologien für Quantenprozessoren" im Verbundprojekt "Halbleiter-Quantenprozessor mit shuttlingbasierter skalierbarer Architektur (QUASAR)"
    (Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2026-03-27) Reichmann, Felix
    Die Arbeiten erfolgten im Rahmen der Fördermaßnahme „Quantenprozessoren und Technologien für Quantencomputer“ des BMFTR zur Erforschung skalierbarer Quantenprozessoren und zur Entwicklung von Demonstratoren, anknüpfend an Ergebnisse aus EU-FET-Flagship-Projekten. Im Verbundprojekt QUASAR („Halbleiter-Quantenprozessor mit shuttlingbasierter skalierbarer Architektur“) wurde eine halbleiterbasierte Mikroarchitektur mit hohem Skalierungspotenzial verfolgt. Ziel war die Realisierung eines Quantenprozessors unter Nutzung der Halbleiterinfrastruktur in Deutschland sowie die Demonstration des Skalierungspotenzials.
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    Forschungscampus STIMULATE, 2. Förderphase; Teilvorhaben: Workflow‑evaluation und Interface Design iMRI Solutions
    (Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2026-03-27) Janny, Benedikt
    Das Teilvorhaben „Workflow-Evaluation und Interface Design iMRI Solutions“ der USE-Ing. GmbH wurde im Rahmen der zweiten Förderphase des Forschungscampus STIMULATE durchgeführt. Ziel war die Entwicklung einer objektiven, menschzentrierten Evaluationsmethodik für MR-geführte Interventionen sowie der Aufbau einer Laborumgebung, die realitätsnahe Workflowanalysen, Usability-Untersuchungen und Prototypentests an Großgeräten ermöglicht. Zu Projektbeginn bestanden im Bereich interventioneller MRT-Verfahren erhebliche Variationen zwischen Kliniken, fehlende standardisierte Workflows und keine validierte Infrastruktur zur systematischen, multimodalen Erfassung kollaborativer Arbeitsprozesse. Ebenso mangelte es an geeigneten Methoden und Metriken, um Mensch-Maschine-Interaktionen im komplexen Umfeld eines interventionellen MRT objektiv zu bewerten.
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    Verbundvorhaben H2Giga NG1 StaR: Stack Revolution; Teilvorhaben Entwicklung einer Fügetechnologie für die Herstellung von Stacks im GW-Maßstab
    (Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2026-03-26) Beier, Christoph; Ginster, Vinzenz; Schiebahn, Alexander; Reisgen, Uwe
    Im Verbundvorhaben StaR – Stack Revolution wurden wesentliche Fortschritte zur Industrialisierung der alkalischen Wasserelektrolyse erzielt. Zentrales Ergebnis ist die Entwicklung eines konsequent produktions- und kostenorientierten Zell- und Stackkonzeptes, welches die Grundlage für eine skalierbare Serienfertigung bis in den Gigawattmaßstab bildet. Durch die enge Verzahnung von Material-, Zell-, Stack-, Produktions-, Logistik- und Supply-Chain-Entwicklung konnten technische Leistungsfähigkeit, Fertigbarkeit und Wirtschaftlichkeit systematisch gemeinsam optimiert werden. Auf der funktionalen Ebene wurden passende Elektroden‑, Separator‑, Folien‑, Dicht‑ und Fügematerialien ermittelt, systematisch charakterisiert und in iterativen Schritten weiterentwickelt. Dafür wurden neue Prüfstände errichtet und standardisierte Mess‑ sowie Auswertungsverfahren etabliert. Die Langzeit‑ und Post‑mortem‑Analysen lieferten fundierte Erkenntnisse zu, Degradations‑ und Ausfallmechanismen der unterschiedlichen Fügeverbindungen. Diese Erkenntnisse wurden fortlaufend in die Optimierung der Zell‑ und Stack‑Designs einbezogen. Mehrere Generationen von Short‑Stacks konnten erfolgreich aufgebaut, betrieben und validiert werden, wobei sowohl die Leistungsziele als auch zentrale Vorgaben zu Dichtigkeit, Gasreinheit und Betriebsstabilität erfüllt wurden. Ein besonders wichtiger Fortschritt besteht in der Entwicklung und Validierung von Fügetechnologien sowie alternativen Dichtungskonzepten, die den stark alkalischen Bedingungen standhalten. Die Kombination geeigneter Materialpaarungen, gezielter Oberflächenvorbehandlungen und prozesssicherer Fügeverfahren stellte dabei einen entscheidenden Schritt hin zur Serienreife dar. Hierbei wurden viele neue Erkenntnisse zum Einsatz von Klebstoffen unter AEL-Bedingungen generiert. Insbesondere die Kombination von Klebstoff und Oberfläche und die Stabilität unter Betriebsbedingungen bilden wichtige neue Erkenntnisse, welche auch auf andere Anwendungsfälle abseits der AEL angewendet werden können. Zudem wurden umfassende Ergebnisse im Bereich der Oberflächenvorbehandlung mit UKP-Laserstrahlung auf Nickel generiert, welche das allgemeine Verständnis von Adhäsionseffekten und Alterungsmechanismen erweitern. Außerdem wurde eine ausgereifte Musterfertigungsanlage bestehend aus automatisierter UKP-Laservorbehandlung, Plasmavorbehandlung, Klebstoffapplikation, Transport- und Legestationen, Füge- und Aushärtestation gemeinsam mit den Projektpartnern aufgebaut. Durch den Aufbau dieser Musterfertigung konnten Abhängigkeiten und Einflüsse der Produktionsprozesse bestimmt und die Fertigung dahingehend optimiert werden.
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    BETTERWHEAT - Genomisch-proteomische Grundlagen und Umweltabhängigkeit der qualitäts- und gesundheitsrelevanten Eigenschaften bei Weizen für innovative neue Sorten und Produkte
    (Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2026-03-27) Dörnte, Jost; Koch, Michael
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    Entwicklung von Abfallsammelfahrzeugen und Kehrmaschinen mit Brennstoffzellenantrieb auf Wasserstoffbasis
    (Hannover : Technische Informationsbibliothek, 2026-03-27) Sandkühler, Georg
    Im Rahmen des Förderprogramms "Nationales Innovationsprogramms Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie Phase II, Schwerpunkt Nachhaltige Mobilität" wurden zwei Prototypen von Kommunalfahrzeugen entwickelt, ein Abfallsammelfahrzeuge und eine Kehrmaschine. Beide Prototypen wurden bei Kunden im Betrieb erprobt und basierend auf den Erprobungsergebnissen zu Serienfahrzeugen weiterentwickelt.