NUDAFA Reallabor | Phase 2

dc.contributor.authorKollert, Christoph
dc.contributor.authorvon Wiedner, Vanessa
dc.contributor.authorSamland, Ute
dc.contributor.authorJenoch, Jörg
dc.contributor.authorRudolph, Christian
dc.contributor.authorAhrend, Christine
dc.date.accessioned2025-11-13T13:26:43Z
dc.date.available2025-11-13T13:26:43Z
dc.date.issued2025-06
dc.description.abstractZiel des NUDAFA-Reallabors (Nutzer-Daten-basiertes Fahrradkonzept) war es, die Radverkehrsförderung in suburbanen und kleinstädtischen Regionen unter realen Bedingungen zu erforschen und praktisch zu erproben. Im Mittelpunkt stand die Stärkung der interkommunalen Kooperation zwischen den Gemeinden Eichwalde, Zeuthen, Schulzendorf und Schönefeld sowie den Städten, Wildau und Königs Wusterhausen, Königs Wusterhausen und Schönefeld. Das Projekt basierte auf der Erkenntnis, dass kleinere Kommunen vor strukturellen, administrativen und ressourcenbezogenen Herausforderungen in der Radverkehrsförderung stehen. Um diesen Hemmnissen zu begegnen, wurden praxisnahe Instrumente für Planung, Beteiligung und Umsetzung entwickelt und erprobt, um ihre Übertragbarkeit auf andere Kommunen zu prüfen. Das Verbundprojekt gliederte sich in vier Teilbereiche. Arbeitspaket A „Verbundkoordination“ (Gemeinde Eichwalde, FKZ: 01UV2124A) übernahm Aufbau und Steuerung des Gesamtprojekts. Im Arbeitspaket B „Interkommunales Radverkehrskonzept“ (Gemeinde Eichwalde) wurden innovative Ansätze zur Stärkung der Zusammenarbeit zwischen den Kommunen getestet. Arbeitspaket C „Realexperimente und Modellprojekte“ (Gemeinde Eichwalde in Kooperation mit TH Wildau, FKZ: 01UV2124B) setzte konkrete Teilprojekte um, um Transformationswissen zu generieren. Arbeitspaket D „Begleitforschung“ (TU Berlin, FKZ: 01UV2124C) analysierte wissenschaftlich die Prozesse im Verbund.ger
dc.description.versionpublishedVersion
dc.identifier.urihttps://oa.tib.eu/renate/handle/123456789/25950
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.34657/24967
dc.language.isoger
dc.publisherHannover : Technische Informationsbibliothek
dc.relation.affiliationTU Berlin, FG Integrierte Verkehrsplanung
dc.relation.affiliationTH Wildau, Stiftungsprofessur Radverkehr in intermodalen Verkehrsnetzen
dc.relation.affiliationGemeinde Eichwalde, Geschäftsbereich Bürgermeister
dc.rights.licenseCreative Commons Attribution-NonDerivs 3.0 Germany
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/de/
dc.subject.ddc000 | Informatik, Information und Wissen, allgemeine Werke
dc.subject.otherRadverkehrsförderungger
dc.subject.otherRadverkehrger
dc.subject.otherMobilitätger
dc.subject.otherVerkehrswendeger
dc.subject.otherKommuneger
dc.subject.otherinterkommunale Kooperationger
dc.subject.sdg11
dc.subject.sdg13
dc.titleNUDAFA Reallabor | Phase 2ger
dc.title.subtitleSchlussbericht zur Phase 2 des NUDAFA-Reallabors (FKZ 01UV2124), durchgeführt von 01.07.2021 bis 30.06.2024, im Rahmen der "MobilitätsWerkStadt 2025" des FONA-Förderschwerpunktes "Sozial-ökologische Forschung" des BMFTR
dc.typeReport
dcterms.event.date01.07.2021 bis 30.06.2024
dcterms.extent32 Seiten
dtf.funding.funderBMFTR
dtf.funding.program01UV2124A
dtf.funding.program01UV2124B
dtf.funding.program01UV2124C
dtf.funding.verbundnummer01236497
dtf.versionStand: Juni 2025
tib.accessRightsopenAccess

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250707_Abschlussbericht_NUDAFA_Phase-2_FINAL_TIB.pdf
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