European Digital Dynamic Mapping (EDDY)

Schlussbericht

dc.contributor.authorHebbel, Mark
dc.contributor.authorSteffens, Florian
dc.contributor.authorRettig, Rasmus
dc.contributor.authorWeltz, Maximilian
dc.contributor.authorHartwig, Matthias
dc.contributor.authorAndert, Franz
dc.contributor.authorMerk, Lukas
dc.contributor.authorScholz, Michael
dc.contributor.authorSrinivas, Gurucharan
dc.contributor.authorRamm, Philipp
dc.contributor.authorSchulz, Jörg
dc.contributor.authorGayer, Nils
dc.contributor.authorLink, Maren
dc.contributor.authorBläsche, Jens
dc.contributor.authorTack, Achim
dc.date.accessioned2025-08-18T10:52:21Z
dc.date.available2025-08-18T10:52:21Z
dc.date.issued2025-04-29
dc.description.abstractAutomatisierte und vernetzte Verkehrssysteme erfordern hochaktuelle, präzise und verlässliche Informationen über den urbanen Verkehrsraum. Im Projekt European Digital Dynamic Mapping (EDDY) wurde mit der Urban Dynamic Map (UDM) eine modulare, standardbasierte Datenplattform entwickelt, die das Konzept der fahrzeugseitigen Local Dynamic Map auf eine stadtweite, kooperative Ebene überträgt. Die UDM integriert hochaufgelöste HD-Kartendaten mit statischen, transienten und hochdynamischen Geodaten aus Fahrzeug-, Infrastruktur- und Umweltsensorik und stellt diese über offene OGC-Schnittstellen bereit. Zentrale Anwendungsfälle umfassen verbesserte Fahrzeuglokalisierung mittels LiDAR-Punktwolken und Landmarken, die Erkennung und Aktualisierung von Verkehrsinfrastrukturobjekten, bedarfsgesteuerte sowie kontinuierliche sensorgestützte Datenerfassung und die Aggregation von V2X-Nachrichten. Die Ergebnisse zeigen, dass durch die Kombination verteilter Sensorik, Echtzeit-Datenverarbeitung und standardisierter Geodienste sowohl die Sicherheit und Effizienz automatisierter Fahrzeuge als auch datenbasierte Entscheidungsprozesse in der öffentlichen Verwaltung unterstützt werden können. Die UDM leistet damit einen wesentlichen Beitrag zur Realisierung kooperativer Verkehrssysteme und digitaler Mobilitätszwillinge in Smart Cities.ger
dc.description.versionpublishedVersion
dc.identifier.urihttps://oa.tib.eu/renate/handle/123456789/21290
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.34657/20307
dc.language.isoger
dc.publisherHannover : Technische Informationsbibliothek
dc.relation.affiliationconsider it GmbH
dc.relation.affiliationHochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg (HA
dc.relation.affiliationInstitut für Klimaschutz, Energie und Mobilität e. V. (IKEM)
dc.relation.affiliationDeutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V (DLR)
dc.relation.affiliationLandesbetrieb Geoinformation und Vermessung Hamburg (LGV)
dc.relation.affiliationLandesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer Hamburg (LSBG)
dc.relation.affiliationOECON Products & Services GmbH
dc.relation.affiliationUbilabs GmbH
dc.rights.licenseCreative Commons Attribution-NonDerivs 3.0 Germany
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/de/
dc.subject.ddc600
dc.subject.otherHD-Kartenger
dc.subject.otherUrban Dynamic Mapeng
dc.subject.otherV2Xger
dc.subject.otherLiDARger
dc.subject.otherOpenDRIVEeng
dc.subject.otherOGCger
dc.subject.otherSmart Cityeng
dc.subject.otherDigitale Mobilitätszwillingeger
dc.subject.sdg9
dc.titleEuropean Digital Dynamic Mapping (EDDY)ger
dc.title.subtitleSchlussbericht
dc.typeReport
dcterms.extent126 Seiten
dtf.duration01.11.2021-31.01.2025
dtf.funding.funderBMV
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dtf.funding.verbundnummer01240373
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